Motor Show 2010: Abarth 500C Esseesse

Lo Scorpione, che appartiene a Fiat S.p.A., punge gli appassionati del Motor Show 2010, presentando il kit “esseesse” dedicato all’unica cabriolet della gamma oggi proposta da Abarth, e cioè Abarth 500C, versione sportiva dell’utilitaria Fiat 500C. Da fuori, la direste una tradizionale citycar metropolitana: errore madornale (attenzione: può anche offendersi!).

Il pacchetto di personalizzazione meccanica interviene sul già noto motore 1,4 litri T-Jet benzina: si tratta del propulsore sovralimentato di 1.368 centimetri cubici di cilindrata che equipaggia anche Abarth 500, Abarth 500C e Abarth Punto Evo, ma che qui, sulla versione Esseesse, raggiunge la potenza massima di 160 cavalli, erogati a 5.750 giri/minuto, e la coppia massima (in modalità Sport) di 230 Nm a 3.000 giri/minuto. Le cifre permettono alla nuova Abarth 500C Esseesse di raggiungere la velocità massima di 209 (+ 5) chilometri orari e i cento chilometri orari da ferma in 7,6 (- 5) secondi, ma il kit di trasformazione meccanica non lede la vena ecologica: la classificazione rimane Euro 5.

La nuova Abarth 500C Esseesse viene dotata di dischi anteriori autoventilanti da 284 millimetri e dischi posteriore forati da 240 millimetri, pastiglie ad alte prestazioni, molle rosse ribassate, ammortizzatori Koni con valvola FSD, sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (205/40), cerchi in lega da 17 pollici in bianco o in color titanio, loghi “Esseesse” e filtro aria BMC.