Nissan X-Trail Hybrid, il crossover ibrido introdotto in Giappone
2.0 benzina abbinato a un motore elettrico
Nissan ha presentato in Giappone la versione ibrida del crossover X-Trail che sarà disponibile localmente a partire da maggio. Il suo look rimane invariato rispetto al modello standard, anche se adotta fendinebbia verticali a LED e loghi “pure drive hybrid”, mentre il display centrale i due quadri di strumentazione mostrano adesso le informazioni tipiche per i modelli ibridi.
La X-Trail Hybrid ha sotto il cofano un motore quattro cilindri 2.0 litri abbinato ad un motore elettrico, ad un pacchetto batteria agli ioni di litio e ad una trasmissione automatica XTRONIC. Il motore termico eroga una potenza massima di 147 CV a 6.000 giri e 207 N m di coppia a 4.400 giri, mentre il motore elettrico sprigiona 41 CV e una coppia istantanea di 160 N m.
Rispetto ad una tradizionale X-Trail, il modello ibrido presenta emissioni ridotte fino al 75% e il suo consumo medio è pari a 4.8 litri /100 km (20.6 km/l) nel ciclo JC08.
Di serie, la Nissan X-Trail Hybrid dispone del sistema Forward Emergency Braking che sarà disponibile su tutte le Nissan vendute in Giappone a partire da quest’autunno. Altre novità da individuare sono ad esempio la frenata rigenerativa, il suolo più aerodinamico e una resistenza al rotolamento ridotta per gli pneumatici Modo da consumare ancora di meno.
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