Nuova Lancia Montecarlo: ecco l’ipotesi che fa sognare i fan del brand [VIDEO RENDER]
Il designer Christopher Giroux fa rivivere l'iconica Lancia Montecarlo
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Lancia sta tracciando un nuovo percorso, pur avendo attualmente in gamma solo la compatta Ypsilon. Gli appassionati attendono con impazienza modelli più grandi come la nuova Lancia Gamma e la nuova Delta, ma il desiderio di vetture sportive e dal carattere deciso rimane forte. In questo contesto creativo, Christopher Giroux, senior exterior designer di Ford, ha dedicato il suo tempo libero a un progetto personale: reinterpretare in chiave moderna la storica coupé Lancia Montecarlo degli anni ’70.
Il designer Christopher Giroux fa rivivere l’iconica Lancia Montecarlo
La Beta Montecarlo, presentata nel 1975 con motore centrale e trazione posteriore, era disponibile nelle versioni coupé e targa, con design firmato da Paolo Martin di Pininfarina. Per celebrare il 50° anniversario dell’iconica vettura, Giroux ha combinato disegni fatti a mano con tecniche digitali avanzate come Photoshop, Blender e strumenti di intelligenza artificiale. Il risultato è una nuova Lancia Montecarlo affilata, che richiama il passato leggendario del marchio ma con proporzioni e dettagli moderni, tra cui il frontale oscurato e gli archi rampanti reinterpretati in vetro trasparente, mantenendo intatta l’essenza della coupé Lancia.
La nuova Lancia Montecarlo sfoggia sottili LED a T e dettagli circolari su cofano, tetto e posteriore, richiamando il concept Pu+Ra HPE. Il frontale aggressivo con mento pronunciato, lama aerodinamica e parafanghi scolpiti conferisce un look esotico, mentre la parte superiore avvolgente e lo spoiler integrato evocano la Stratos. Il profilo pulito con branchie laterali nere e la sottile fascia luminosa posteriore completano lo stile.
Legata al motorsport, la Montecarlo ha ispirato la Rally 037, ultima vettura a trazione posteriore campione WRC. Giroux immagina una nuova Lancia Montecarlo da rally con livrea Alitalia e proporzioni che suggeriscono una possibile trasmissione elettrica o ibrida con motore centrale. Nonostante il fascino della sportiva, Stellantis dovrà prima consolidare le vendite; il ritorno di modelli iconici resta incerto, ma il design evidenzia il potenziale e l’innovazione tipici del marchio.
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