Opel Astra 2025: prezzo, foto, dimensioni, interni
Confronto delle motorizzazioni della Opel Astra: benzina, ibrida e elettrica
La Opel Astra, berlina a cinque porte di medie dimensioni, si presenta con un design moderno e linee equilibrate. Questa generazione segna un cambiamento significativo, in quanto condivide la meccanica con altri modelli del gruppo Stellantis, come la Peugeot 308. L’abitacolo è caratterizzato da un’impostazione minimalista, arricchita da un tocco hi-tech grazie alla cornice ricurva nella plancia che ingloba il cruscotto digitale configurabile, una delle bocchette dell’aria condizionata e lo schermo centrale. Entrambi i display possono avere una dimensione massima di 10 pollici. Il sistema multimediale, insieme ad altri sistemi come il climatizzatore, è gestito tramite il monitor centrale e i comandi fisici sottostanti.
Spazio e comfort
L’abitacolo offre spazio sufficiente per quattro adulti, e anche in cinque, purché di corporatura snella, si viaggia comodamente grazie al pavimento quasi piatto. Il bagagliaio ha una buona capienza, anche se nelle versioni ibride plug-in si perdono 70 litri a causa degli ingombri della parte elettrica. I motori, tutti turbo, garantiscono una guida reattiva e la vettura si dimostra pronta nei cambi di direzione. L’insonorizzazione dell’abitacolo è curata per offrire un buon comfort di marcia. Le trasmissioni automatiche sono fluide e gestite da una moderna leva nel tunnel.
Tecnologia e sicurezza
L’Opel Astra è dotata di una vasta gamma di aiuti elettronici alla guida e accessori sofisticati, come i fari a matrice di led. Le dimensioni della vettura sono: lunghezza 437 cm, larghezza 186 cm e altezza 149 cm. L’auto offre 5 posti e una capacità del bagagliaio che varia da 260 a 422 litri, e con i sedili posteriori abbattuti arriva fino a 1080-1339 litri. La garanzia è di 2 anni senza limiti di chilometraggio.
Versioni e motorizzazioni
La gamma di motorizzazioni è ampia e comprende:
- -Benzina: con diverse opzioni di potenza, da 110 CV a 131 CV, con motori a 3 cilindri da 1.199 cm³, coppia massima di 205 Nm (per la versione da 110 CV) e 230 Nm (per la versione da 131 CV), e velocità massime rispettivamente di 199 km/h e 210 km/h, consumi medi di 5,3 l/100 km e emissioni di CO2 di 123-128 g/km. Il peso varia tra 1.257 kg e 1.296 kg a seconda della versione.
- -Ibrida MHEV: con un motore da 136 CV, 3 cilindri da 1.199 cm³, coppia massima di 230 Nm, velocità massima di 210 km/h, consumi medi di 4,5 l/100 km ed emissioni di CO2 di 106 g/km. Il peso è di 1.379 kg.
- -Ibrida Plug-in PHEV: disponibile in due livelli di potenza, 179 CV e 224 CV con motori a 4 cilindri da 1.598 cm³, coppia massima di 250 Nm e 360 Nm, velocità massime rispettivamente di 225 km/h e 235 km/h, consumi medi di 1,2 l/100 km ed emissioni di CO2 di 28-29 g/km. Il peso varia da 1.603 kg a 1.628 kg.
- -Diesel: con un motore da 131 CV, 4 cilindri da 1.499 cm³, coppia massima di 300 Nm, velocità massima di 209 km/h, consumi medi di 4,7 l/100 km ed emissioni di CO2 di 126 g/km. Il peso è di 1.363 kg.
- -Elettrica: con una potenza di 156 CV, coppia massima di 270 Nm, velocità massima di 170 km/h, autonomia di 416 km, consumo medio di 14,9 kWh/100 km ed emissioni di CO2 di 0 g/km. Il peso è di 1.661 kg.
Allestimenti e prezzi
I prezzi variano a seconda della versione e dell’allestimento, partendo da 27.600€ per la versione benzina 1.2 Turbo 110 CV Edition fino a 48.050€ per la versione ibrida plug-in 1.6 PHEV 225 CV GSe AT8. Ogni allestimento include diverse dotazioni di serie e opzionali. Tra gli equipaggiamenti di serie in tutte le versioni troviamo ABS, airbag frontali, laterali e per la testa, alzacristalli elettrici, attacchi isofix, avviso anti-colpo di sonno, cerchi in lega, climatizzatore automatico, collegamento USB, computer di bordo, controllo arretramento in salita, controllo elettronico stabilità, cruise control, fari abbaglianti assistiti, fendinebbia anteriori, frenata automatica, monitoraggio superamento involontario corsia, radio, retrovisori elettrici, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, vernice metallizzata, volante regolabile in altezza e profondità.
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