Peugeot 308 Racing Cup by Peugeot Sport

Peugeot 308 Racing Cup – Peugeot Sport ha trasformato la Peugeot 308 GTi in una vera e propria macchina da corsa chiamata Peugeot 308 Racing Cup, che sarà disponibile dalla fine del 2016 per i clienti di tutto il mondo.

Alimentata da una versione potenziata del motore THP da 1.6 litri della 308 GTi, la 308 Racing Cup beneficia di ulteriori 38 CV per una potenza di 308 CV, grazie al montaggio del turbo utilizzato per l’auto da rally 208 T16.

E questo è solo la prima fase del suo sviluppo, come dice Peugeot Sport ci sarà più potenza che sarà estratta dal motore.

Rispetto alla 308 GTi, la 308 Racing Cup ha un aspetto più muscolare grazie a paraurti più aggressivi con uno splitter nella parte anteriore e diffusore al posteriore, grande ala posteriore ispirata dalle regole del WTCC e passaruota più larghi e ruote con ampi cerchi da 18 pollici che possono essere montati sia con gomme slick che da bagnato. La macchina è in realtà 106 millimetri più ampia della versione stradale, con una larghezza complessiva di 1910 millimetri.

La Peugeot 308 Racing Cup prende in prestito elementi della sospensione dalla 308 GTi, come i perni e travi posteriori, Peugeot Sport ha inoltre aggiunto parti specifiche da corsa per renderla più adatta alla pista, tra cui sei pistoncini delle pinze dei freni. Inoltre, la vettura è dotata di un cambio sequenziale a sei marce con paddle al volante.

La versione da corsa della 308 avrà un peso limitato tra i 1.000 kg e i 1.050 kg.

La Peugeot 308 Racing Cup potrebbe debuttare in un campionato monomarca e forse in campionati come il VLN in Germania, CER in Spagna, CITE in Italia e BGDC in Belgio, così come in campionati endurance come la Serie 24H.