Pirelli P Zero Trofeo RS, il nuovo pneumatico più sportivo della gamma stradale [FOTO e VIDEO]

Pirelli P Zero Trofeo RS è il nuovo pneumatico semi-slick che il produttore milanese ha sviluppato per intercettare le esigenze delle Case auto che intendono valorizzare le prestazioni delle vetture dal DNA più sportivo. E non a caso una versione specifico del nuovo Pirelli P Zero Trofeo RS trova posto sulla Pagani Utopia, la nuova hypercar dell’atelier modenese.

Nato come evoluzione tecnica del P Zero Trofeo R, il nuovo pneumatico di Pirelli ha alza ulteriormente il livello delle performance su asciutto e offre una migliore costanza di rendimento, mantenendo più a lungo le prestazioni anche nell’uso più intenso, garantendo così velocità e sicurezza per diverse sessioni in circuito.

Il Pirelli P Zero Trofeo RS, dotato di un’avanzata mescola battistrada, sfrutta il know-how della P lunga nel motorsport adattandolo alla guida su strada e amatoriale in pista. Essendo un pneumatico omologato per la circolazione stradale, gli ingegneri Pirelli si sono concentrati anche sull’offrire sicurezza in condizioni di asfalto bagnato.

Tecnologie on demand

Sullo pneumatico P Zero Trofeo RS Pirelli ha applicato una serie di tecnologie innovative e disponibili all’interno di un catalogo on demand, come la Multi-compound tread, tecnologia che permette di personalizzare il pneumatico per valorizzare le caratteristiche di ogni auto associando diverse mescole battistrada dal catalogo Prestige di Pirelli.

Nel caso della Pagani Utopia, è stato richiesto un set di P Zero Trofeo RS capace di elevare le prestazioni nella guida più sportiva, rispetto al P Zero Corsa di primo equipaggiamento, ma senza compromettere l’equilibrio della vettura e il feeling dato dal guidatore. Compito raggiunto anche grazie alle mescole scelte e in particolare per i pneumatici posteriori è stata scelta la più performante della gamma, capace di dare velocità e sicurezza in pista, facilità e prevedibilità nelle reazioni su strada. Altro elemento innovativo utilizzato da Pirelli è il Virtual Geometry Development che consente, grazie a modelli virtuali, di sperimentare innumerevoli profili e forme dell’impronta a terra così da definire con la massima precisione la risposta del pneumatico alle manovre del guidatore.

Nel caso della Pagani Utopia, il processo di sviluppo virtuale è stato ampiamente utilizzato, prima di portare i primi prototipi in pista. Il nuovo Pirelli P Zero Trofeo RS è già disponibile per le auto che lo adottano in primo equipaggiamento, e in futuro arriverà anche sul mercato del ricambio con un’ampia gamma che comprenderà diverse misure.