Polestar 2 Arctic Circle: l’EV si trasforma in un’auto da rally unica nel suo genere
La vettura si basa su una Polestar 2 Long Range Dual Motor
Polestar ha pubblicato in rete nelle scorse ore alcune immagini che mostrano il nuovo concept Polestar 2 Arctic Circle. Si tratta di una one-off che porta con sé una serie di aggiornamenti incentrati sul rally che la rendono molto più veloce sul ghiaccio e sulla neve.
Alla base di questo particolare concept c’è una Polestar 2 Long Range Dual Motor con il Performance Pack opzionale. Il gruppo propulsore elettrico riesce a sviluppare una potenza di 476 CV anziché 473 CV mentre la coppia massima è rimasta invariata a 680 Nm, così come la batteria da 78 kWh di capacità.
Cerchi OZ Racing e ammortizzatori Öhlins
Dalle immagini possiamo vedere che la Polestar 2 Arctic Circle dispone di cerchi da rally OZ Racing da 19” abbinati a pneumatici invernali custom 245/35 R19. Il sistema di sospensioni è caratterizzato da molle più morbide del 30% e da ammortizzatori Öhlins a tre regolazioni che hanno permesso di aumentare l’altezza da terra di 30 mm.
Sono stati poi aggiunti dei rinforzi al montante anteriore e a quello posteriore per una maggiore rigidità torsionale e reattività dello sterzo. È rimasto invece invariato l’impianto frenante Brembo con dischi a quattro pistoncini e pinze freno dorate. Polestar afferma di aver incluso un nuovo sistema Launch Control con paddle al volante.
Dispone di una piastra paramotore in fibra di carbonio
Altre caratteristiche estetiche offerte dal concept one-off sono i quattro fari a LED Stedi Quad Pro aggiuntivi presenti anteriormente, una piastra paramotore in fibra di carbonio e dei ganci traino dorati. La carrozzeria della Polestar 2 Arctic Circle è rivestita in grigio opaco con grafiche e adesivi bianchi.
L’abitacolo è costituito da sedili avvolgenti Recaro in tessuto antracite con scritte e cinture di sicurezza dorate. Secondo quanto dichiarato, la one-off è stata creata da Joakim Rydholm, Chief Chassis Engineer di Polestar e pilota di rally che si occupa della messa a punto dei veicoli elettrici dell’azienda su neve e ghiaccio.
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