Polestar 4 SUV: arriva il nuovo SUV elettrico, ordini al via dal 2 settembre
Più pratica e versatile della versione Coupé, dispone di lunotto tradizionale e potenza fino a 544 CV

La Polestar 4 SUV sta per arrivare. A confermare l’imminente lancio della nuova versione del modello, con carrozzeria da SUV tradizionale, che andrà ad affiancarsi alla Polestar 4 già in commercio, le cui forme sono quelle di un SUV-Coupé più sportivo e che per distinguersi meglio dal nuovo modello cambierà nome in Polestar 4 Coupé, è direttamente la Casa svedese. La Polestar 4 SUV, che sarà prodotta a Busan, in Corea del Sud, potrà essere ordinata, anche in Italia, a partire dal 2 settembre 2026.
Versione più versatile
Facendo leva su una maggiore praticità e versatilità, sottolineata da un incremento della capacità di carico, la nuova Polestar 4 SUV arriva in scia al successo che il modello 4 del marchio scandinavo ha fatto registrare, come sottolinea Michael Lohscheller, CEO di Polestar: “Polestar 4 si è rapidamente affermata come uno dei modelli preferiti dai nostri clienti e abbiamo registrato un forte interesse da parte di chi ricerca un design distintivo e prestazioni elevate senza rinunciare alla praticità. Con Polestar 4 SUV ampliamo ulteriormente questa offerta, aggiungendo ancora più versatilità e restando fedeli al carattere di Polestar 4. Il tutto racchiuso in un design straordinario”.
Stesso design della Polestar 4 Coupé, ma con lunotto tradizionale
La Polestar 4 SUV, che potrebbe crescere leggermente in lunghezza rispetto ai 4,84 metri dell’attuale Polestar 4, conservandone l’impianto stilistico, dunque stesso design ma fino alle porte posteriori, con un aspetto inevitabilmente differente per la coda, a partire dalla presenza di un tradizionale lunotto in vetro. Il posteriore della variante SUV avrà tratti più squadrati, assecondando le forme più generose che permetteranno di ricavare più spazio di carico nel bagagliaio.
Single Motor fino a 630 km d’autonomia e Dual Motor con 544 CV
A livello tecnico, la Polestar 4 SUV proporrà la stessa architettura elettrica a 400 V del modello attuale ma beneficerà di una serie di aggiornamenti al telaio che prevedono un’ottimizzazione volta a fornire una risposta migliore alla guida più dinamica e sportiva. Così come la versione SUV-Coupé, anche la Polestar 4 SUV proporrà due motorizzazioni: la prima è la Single Motor con un’unità elettrica che sviluppa 272 CV ed è alimentata da un batteria da 94 kWh, che garantisce 630 km di autonomia massima dichiarata nel ciclo WLTP; mentre la seconda è la versione Dual Motor, dunque con doppio motore elettrico e trazione integrale, capace di erogare complessivamente 544 CV di potenza.
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