Porsche Taycan 2024: il restyling fa crescere potenza, autonomia e prestazioni [FOTO]

La Porsche Taycan si rinnova con il lancio del restyling che arriva a quattro anni dal lancio della prima elettrica di Stoccarda, periodo nel quale è stata prodotta in quasi 150.000 esemplari. L’aggiornamento della Porsche Taycan è più di sostanza che di forma, con il design che cambia poco ma con evoluzioni importanti in termini di contenuti tecnici, efficienza e prestazioni.

La Porsche Taycan 2024, che sarà consegnata a partire dalla primavera di quest’anno, viene proposta con un listino prezzi che parte da 105.530 €, contro i 96.934 € della variante base uscente.

Con un operazione di rinnovamento che ha coinvolto l’intera gamma della Taycan, comprese le varianti Cross Turismo e Sport Turismo, Porsche è intervenuta con un profondo facelift che, oltre ad alcuni ritocchi stilistici, si è concentrato sulla volontà di migliorare la sportiva elettrica che ora offre più potenza, più autonomia e tempi di ricarica più rapidi.

Rinnovamento soft per il design

Aggiornamenti limitati per quel che riguarda il design della Porsche Taycan, con il restyling che propone linee riviste sul paraurti anteriore e nuovi fari Matrix (HD Matrix a richiesta) con firma luminosa a quattro punti che caratterizza il frontale della sportiva elettrica tedesca. Rinnovato anche il look del posteriore dove troviamo nuovi fanali a sviluppo orizzontale e la scritta Porsche illuminata e con effetto tridimensionale. La Taycan 2024 adotta anche cerchi in lega con nuovo design che migliorano l’efficienza e amplia la disponibilità di colori per la carrozzeria con tinte inedite.

Dentro una nuova interfaccia per quadro strumenti e infotainment

L’abitacolo della nuova Porsche Taycan mantiene l’impostazione del precedente modello ma aggiorna la strumentazione e il sistema d’infotainment che ora dispongono di una nuova interfaccia. Grazie alla funzione In-Car-Video è possibile lo streaming video sia sul display centrale che su quello del passeggero anteriore.

La funzione Push-to-Pass, che offre un boost di potenza per un tempo limitato, è attivabile attraverso un pulsante dedicato presente sul selettore delle modalità di guida. Tale comando è previsto all’interno delle dotazioni offerte dal pacchetto Sport Chrono e della versione Performance Battery Plus.

Sale la potenza che arriva fino a 952 CV sulla Turbo S

Molto più marcate le novità relative alla meccanica, con la nuova Porsche Taycan che alzato l’asticella su più fronte. Sulla sportiva elettrica è stato introdotto un nuovo motore posteriore, più compatto e leggero, capace di erogare fino a 80 kW in più (in base al modello) rispetto a prima. Attraverso la funzione Push-to-Pass per 10 secondi si dispone fino a 70 kW di potenza aggiuntiva. Sono invece 60 kW quelli erogati in più dalla versione base della Taycan rispetto al modello uscendo. Potenza che sale notevolmente sulla Taycan Turbo S che, con l’utilizzo del Launch Control, arriva ad offrire 140 kW in più, salendo a ben 700 kW, pari a 952 CV.

L’intervento migliorativo sulla meccanica della Porsche Taycan incide sulle prestazioni. Le nuove Taycan e Taycan Turbo S si fanno più veloci, scattando da o a 100 km/h in 4,8 e 2,4 secondi, ovvero 0,6 e 0,4 secondi in meno rispetto a prima.

L’autonomia aumenta fino a 678 km

Sul fronte delle batteria, Porsche propone, in base al modello, la scelta tra una batteria da 89 kWh o da 97 kWh (Performance Battery Plus). Cresce l’autonomia, con la Taycan 2024 che, in base a carrozzeria e motori, arriva a percorrere fino a 678 km (ciclo WLTP) con una carica, ovvero 175 km in più di prima.

Ricarica più veloce: 18 minuti per passare dal 10 all’80% di carica

Alle nuove batterie, si affiancano le migliorie dell’efficienza legato al nuovo sistema di climatizzazione dell’accumulatore. La nuova Porsche Taycan ha ridotto sensibilmente i tempi di ricarica. Collegando l’auto alle colonnine di ricarica rapida, con il limite massimo supportato che sale da 270 a 320 kW, si passa dal 10 all’80% di carica in circa in 18 minuti. Notevole upgrade anche per il sistema di recupero dell’energia in fase di decelerazione da velocità elevate, che passa da 290 a 400 kW.

La Casa tedesca è intervenuta anche su telaio e assetto della Taycan con l’intento di migliorare la dinamica di guida. A tale fine l’intera gamma della sportiva elettrica dispone di sospensioni pneumatiche di serie, con le sospensioni Porsche Active Ride disponibili a richiesta sulle versioni con doppio motore e trazione integrale.

Listino prezzi

La nuova Porsche Taycan, che arriverà in concessionaria in primavera, si presenta sul mercato italiano con prezzi che vanno dai 105.530 € della versione base ai 218.469 €.

Porsche Taycan: 105.530 €
Porsche Taycan 4S: 125.203 €
Porsche Taycan Turbo: 181.375 €
Porsche Taycan Turbo S: 217.467 €
Porsche Taycan 4 Cross Turismo: 118.079 €
Porsche Taycan 4S Cross Turismo: 131.037 €
Porsche Taycan Cross Turismo Turbo: 182.879 €
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo: 218.970 €
Porsche Taycan Sport Turismo: 106.555 €
Porsche Taycan 4S Sport Turismo: 126.218 €
Porsche Taycan Turbo Sport Turismo: 182.378 €
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo: 218.469 €