Range Rover Sport 2024: lusso e prestazioni. Le caratteristiche del SUV

La Range Rover Sport si conferma un’auto di lusso dalle prestazioni elevate, offrendo al contempo una notevole capacità off-road. Rispetto alla Range Rover classica, la Sport è più corta di 10 cm, con sospensioni e sterzo tarati per una guida più dinamica. Nonostante l’indole sportiva, il comfort rimane eccellente, una delle caratteristiche principali di questo modello.

Spazio per tutti

Gli interni lussuosi, realizzati con materiali di prima scelta, sono impreziositi da un design minimalista. Un grande schermo touch da 13,1 pollici domina la console centrale, offrendo un’interfaccia ricca e reattiva, anche se occasionalmente si notano alcuni rallentamenti. Sebbene l’auto misuri quasi cinque metri di lunghezza (495 cm per la precisione), lo spazio per i passeggeri posteriori e il bagagliaio potrebbero essere più ampi. Il bagagliaio offre comunque una capacità di carico che varia da 647 a 1491 litri.

Per tutti i gusti

La gamma di motorizzazioni è ampia e variegata. Si parte dai motori 3.0 a sei cilindri in linea, disponibili sia in versione ibrida mild diesel che plug-in benzina, quest’ultima con un’autonomia in modalità elettrica dichiarata di oltre 100 km. Per chi cerca il massimo delle prestazioni, c’è il potente 4.4 V8 biturbo da 530 CV fornito da BMW, l’unica motorizzazione non di origine inglese. Tutte le versioni sono equipaggiate con cambio automatico a otto marce e trazione integrale, che si disattiva automaticamente a velocità inferiori a 160 km/h per ottimizzare i consumi. La trazione integrale, unita ai sofisticati programmi di guida per l’off-road, rende la Range Rover Sport praticamente inarrestabile su qualsiasi terreno, proprio come tutte le Land Rover. Anche i percorsi più impegnativi diventano accessibili grazie a queste tecnologie avanzate.

Caratteristiche di serie

La dotazione di serie è completa e comprende numerosi sistemi di sicurezza e comfort, tra cui: avviso anti-colpo di sonno, cerchi in lega, fari ad alta efficienza, frenata automatica, interni in pelle, manettini, monitoraggio superamento involontario corsia, radio, retrovisore interno antiabbagliante, retrovisori esterni antiabbaglianti, retrovisori esterni elettrici, retrovisori ripiegabili elettricamente, sedile guida con memoria, sedile passeggero a regolazione elettrica, sedile passeggero con memoria, sedile posteriore con assetto modulabile, sensori parcheggio anteriori, sensori parcheggio posteriori, sensori pressione pneumatici, telecamera anteriore riconoscimento segnali stradali, telecamera posteriore, volante regolabile in altezza e profondità.

Versioni e prezzi

Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Range Rover Sport offre diverse opzioni per soddisfare le esigenze di ogni cliente. La versione ibrida benzina MHEV da 4.395 cm3 e 530 CV è disponibile nell’allestimento Autobiography a partire da 148.800 euro. Per chi desidera ancora più potenza, c’è la versione ibrida benzina MHEV da 635 CV, sempre con motore 4.395 cm3, disponibile nell’allestimento SV a partire da 213.800 euro. Gli amanti della guida sportiva apprezzeranno la versione plug-in benzina da 551 CV e 2.996 cm3, disponibile negli allestimenti S, SE, Dynamic SE e Dynamic HSE a partire da 106.100 euro, e nell’allestimento Autobiography a partire da 147.300 euro. La gamma diesel si apre con la versione ibrida MHEV da 249 CV e 2.993 cm3, disponibile negli allestimenti S, SE, Dynamic SE e Dynamic HSE a partire da 91.500 euro. Salendo di potenza, troviamo la versione ibrida MHEV da 300 CV e 2.997 cm3, disponibile negli allestimenti Dynamic SE e Dynamic HSE. Al vertice della gamma diesel si posiziona la versione ibrida MHEV da 351 CV e 2.997 cm3, disponibile nell’allestimento Autobiography a partire da 127.900 euro.