Renault Clio, Captur e Symbioz Eco-G 120 cv: motore GPL più potente

Renault aggiorna il motore GPL su Clio, Captur e Symbioz

Renault ha avviato in luglio 2026 i test drive europei per la stampa di Clio e Symbioz con il nuovo motore Eco-G 120 cv, ultima generazione dell’unità bifuel benzina/GPL da 1,2 litri. Lo stesso propulsore equipaggia anche Captur. Rispetto alla generazione precedente, il nuovo motore guadagna 20 cv e 30 Nm di coppia, portando le prestazioni a un livello inedito per la gamma GPL del costruttore francese.

Caratteristiche del nuovo motore Eco-G 120 cv

Il propulsore deriva dal turbo benzina TCe 115 da 1.200 cm³ a iniezione diretta e 3 cilindri, adattato all’alimentazione bifuel. Eroga una potenza di 120 cv (90 kW) e una coppia massima di 200 Nm, disponibile immediatamente. L’alimentazione bifuel benzina/GPL consente una riduzione media del 9% delle emissioni di CO₂ rispetto ai motori benzina equivalenti. Oltre il 30% delle stazioni di servizio in Europa è dotato di distributori GPL.

Clio Eco-G 120 cv automatica: prestazioni e trasmissione EDC

Su Clio, la principale novità è l’abbinamento del motore Eco-G 120 cv con il cambio automatico a doppia frizione EDC, soluzione ancora rara per le motorizzazioni GPL. La trasmissione garantisce cambiate rapide e senza interruzione di coppia. Lo scatto da 0 a 100 km/h si compie in 9,8 secondi.

Specifiche tecniche Clio Eco-G 120 cv automatica:

• Motore: turbo 1,2 litri iniezione diretta, 3 cilindri (1.200 cm³)
• Potenza: 120 cv (90 kW) — Coppia: 200 Nm
• Cambio: automatico EDC a doppia frizione
• Serbatoi: 39 litri benzina + 50 litri GPL (+25% rispetto al precedente)
• Autonomia totale: fino a 1.450 km
• Consumi: da 6,5 l/100 km (GPL), 5,4 l/100 km (benzina)
• Emissioni CO₂: da 105 g/km (GPL), 122 g/km (benzina)
• 0-100 km/h: 9,8 secondi

Symbioz Eco-G 120 cv: autonomia elevata nel segmento C

Su Symbioz, il motore Eco-G 120 cv è abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. L’autonomia totale raggiunge fino a 1.400 km grazie ai due serbatoi da 48 litri benzina e 50 litri GPL.

Specifiche tecniche Symbioz Eco-G 120 cv:

• Motore: turbo 1,2 litri iniezione diretta, 3 cilindri (1.200 cm³)
• Potenza: 120 cv (90 kW) — Coppia: 200 Nm
• Cambio: manuale a 6 rapporti
• Serbatoi: 48 litri benzina + 50 litri GPL
• Autonomia totale: fino a 1.400 km
• Consumi: da 7,2 l/100 km (GPL), 5,9 l/100 km (benzina)
• Emissioni CO₂: da 116 g/km (GPL), 133 g/km (benzina)
• 0-100 km/h: 12 secondi

Domande frequenti

Qual è la differenza tra il nuovo motore Eco-G 120 cv e il precedente Eco-G 100?

Il nuovo motore Eco-G 120 cv eroga 20 cv in più e 30 Nm in più rispetto all’Eco-G 100 montato su Clio 5. La coppia massima passa a 200 Nm e su Clio è disponibile il cambio automatico a doppia frizione EDC, assente nella generazione precedente. Il serbatoio GPL cresce a 50 litri, con un incremento del 25%.

Su quali modelli Renault è disponibile il motore Eco-G 120 cv?

Il motore Eco-G 120 cv è disponibile su Clio, Captur e Symbioz. Su Clio è abbinato al cambio automatico EDC, su Symbioz al cambio manuale a 6 rapporti.

Qual è l’autonomia totale di Clio e Symbioz con il nuovo motore GPL?

Grazie all’alimentazione bifuel benzina/GPL, Clio Eco-G 120 raggiunge un’autonomia totale fino a 1.450 km, mentre Symbioz Eco-G 120 arriva fino a 1.400 km. Entrambe montano un serbatoio GPL da 50 litri.

Il motore Eco-G 120 cv riduce le emissioni di CO₂ rispetto alla benzina?

Sì. L’alimentazione bifuel benzina/GPL consente una riduzione media del 9% delle emissioni di CO₂ rispetto ai motori benzina equivalenti. In modalità GPL, Clio emette da 105 g/km e Symbioz da 116 g/km.