I dati relativi alle immatricolazioni in Europa nel mese di febbraio fanno registrare una contrazione del 7,2%, con cali che coinvolgono tutti e cinque i principali mercati del Vecchio Continente.
Merano sta sperimentando il primo bus senza autista nel nostro Paese: trasporta fino a 15 persone ed ha un'autonomia di circa nove ore. Sarà attivo nella città dell'Alto Adige fino a domenica 1° dicembre
I costruttori europei dell'automotive si uniscono per richiedere a gran voce che la Brexit, ovvero l'uscita dal Regno Unito dell'Unione Europa avvenga solo a seguito di un accordo. Una Brexit "no deal" avrebbe conseguenze pesantissime per tutta l'industria automobilistica del Vecchio Continente.
Prosegue la crescita dei veicoli commerciali in Italia ed in Europa: dopo il risultato importante di aprile, anche nel mese di maggio c'è stata una crescita. Il nostro Paese ha registrato un +4,7%, arrivando a +3,9% da inizio 2019.
Kia festeggia un trimestre da record, il primo del 2019, con la miglior performance commerciale di sempre sul mercato del Vecchio Continente. Aumento del +0,6% delle consegne e quota di mercato che sale a 3,2%.
Il Ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli, rappresentante del Movimento 5 Stelle, la scorsa settimana è stato al centro di una polemica inerente una delle sue auto di famiglia, una Jeep Compass con motore diesel, che è stata il pomo della discordia di numerosissime diatribe sia politiche che automobilistiche. A nostro giudizio eccessive o, quanto meno, politicizzate e che necessitano un chiarimento
Al concorso "Best Brands" 2019 di Auto Bild Abarth celebra tre importanti riconoscimenti con la vittoria assoluta nella categoria Design e le conferme di 595 e 695 tra le Mini cars e della 124 Spyder tra le Cabrio fino a 50.000 euro.
Hyundai celebra gli ottimi risultati commerciali del 2018 in Europa, dove ha chiuso l'anno con quasi 550.000 immatricolazioni, in rialzo del 3,9% rispetto all'anno precedente.
Il mercato europeo è rimasto stabile nel corso del 2018, pur pagando una serie di quattro mesi finale con il segno fortemente negativo. Ed anche per il 2019 le previsioni sono piuttosto simili.
L'associazione dei costruttori europei di automobili, dopo nuove analisi dedicate ai motori Diesel di ultima generazione, segnala livelli piuttosto bassi di emissioni con valori ampiamente all'interno della soglia consentita