Maserati Levante Trofeo 2020: torniamo a provare il SUV più sportivo in gamma per il tridente analizzando come si comporta il suo motore V8, quali sono i consumi e come si comporta il set up sportivo nella nostra prova su strada. Ecco le foto
La nuova Audi RS6 Avant è la super wagon da 600 CV, svelata la scorsa estate dalla casa dei Quattro Anelli e portata poi a Francoforte. È arrivata sul mercato italiano alla fine del 2019, con un prezzo da 126.400 euro
La nuova Mercedes-AMG GLE 63 Coupé scopre le carte in tavola in vista del debutto che avverrà al Salone di Ginevra 2020. Look sportivo e dotazioni meccaniche in grado di esaltare la resa del motore V8 biturbo da 4.0 litri con potenza fino a 612 CV sulla versione S.
Inseguendo un nuovo compromesso tra efficienza e prestazioni, la Ferrari SF90 Stradale s'affida ad un innovativa struttura propulsiva ibrida plug-in con il benzina V8 turbo 4.0 e tre motori elettrici.
La Mercedes GLE 580 debutta nella gamma del SUV della Stella con la motorizzazione V8 mild-hybrid da 483 CV e 700 Nm di coppia, abbinata al cambio automatico a 9 marce e alla trazione integrale 4Matic.
Ferrari 488 Pista - La Casa del Cavallino svela ufficialmente la Ferrari 488 Pista, nuova supercar che raccoglie l'eredità della 458 Speciale e si presenta come la V8 più potente della storia di Maranello con il suo motore 3.9 biturbo che eroga 720 CV e 770 Nm di coppia. Scatta da 0 a 100 km/h in 2,85 secondi e supera i 340 km/h di velocità massima.
Numeri da capogiro: 6.4 cc di cilindrata, 468 Cv e 624 nm di coppia. Il tutto, per uno 0-100 polverizzato in 5 secondi netti. Prestazioni da supercar vera, realizzate con un corpo vettura mastodontico qual è, da sempre, quello delle Grand Cherokee. Grazie all'elettronica, però, la SRT riesce a convincere anche in curva, fatto per nulla scontato considerando il baricentro e la mole in gioco.
Chevrolet Corvette ZR1 MY 2018 - Continua a rendersi sempre più nitida la configurazione del bolide americano che a breve verrà presentato e quasi sicuramente tenterà il giro record al Nurburgring. Altre informazioni giungono dal portentoso V8 6.2 litri sovralimentato da 765 CV e quasi 1000 Nm.
Il Presidente di Audi, Rupert Stadler, ha illustrato l’offensiva commerciale del marchio all’assemblea annuale degli azionisti in Germania. Durante queste