diesel

Il costruttore asiatico ha deciso di sfruttare in maniera abbondante la collaborazione con Daimler e quindi ha scelto di mettere a punto la nuova generazione di Infiniti G (pronta tra il 2013 ed il 2014) usando componentistica Mercedes, tagliando i costi di sviluppo

La nuova Lancia Thema, secondo le chiacchiere, non sarà proposta con meccanica ibrida come la sorella Chrysler 300: Marchionne e i suoi preferiscono puntare su altre tecnologie (motori diesel o motori a doppia alimentazione) per ridurre consumi ed emissioni

Alte prestazioni a bassi consumi. Questa è la promessa del nuovo 1.0 Ecoboost di Ford, che sulla Focus ha fatto il suo esordio ufficiale sul mercato. Abbiamo potuto metterci al volante di quest'auto e queste sono le nostre impressioni

La nuova Citroen Numéro 9 Concept è una vettura a metà tra una shooting brake ed una coupé a quattro porte, che anticipa non solo una futura ammiraglia ma anche il nuovo linguaggio estetico della gamma DS

Per Mercedes Classe G, in vendita dal 1979, è arrivato il momento di cedere a qualche vizio di modernità: ecco allora arrivare LED, sistema di infotainment di ultima generazione, sistemi di sicurezza tra i più evoluti

La nuova Infiniti FX restyling, svelata alcuni mesi fa per il mercato nordamericano, debutta ora all'interno del Vecchio Continente: le modifiche sono molto leggere, ma contribuiscono a dare nuovo vigore al corpo del grande SUV asiatico, il più voluminoso della gamma Infiniti europea

La nuova Mercedes Classe A è la più rivoluzionaria delle hatchback di segmento C presentate al Salone di Ginevra 2012: lo testimoniano, oggi, queste inedite foto ufficiali

Ford Kuga City viene proposta soltanto con il motore 2.0 litri diesel da 140 cavalli abbinato a cambio manuale e trazione anteriore e rappresenta un risparmio di 5.000 euro rispetto alla versione entry-level attualmente commercializzata, pur con una buona dotazione di serie

Ritoccata soltanto in alcuni punti, da fuori Mercedes G restyling sembra non essere cambiata; è quando si apre la portiera che si respira profumo di nuovo. Cambiamenti anche sotto il cofano (all'insegna della sportività)

La versione cabriolet sarà dotata della stessa gamma di motorizzazioni già usata oggi da Volkswagen Maggiolino tout court: a cambiare saranno tetto, peso, prestazioni e prezzo

L'ammiraglia del costruttore tedesco ha saputo raccogliere, nonostante i molti anni sulle spalle, un buon successo nel Paese della Grande Muraglia. Il risultato ha infuso carica nei tecnici che stanno lavorando alla nuova generazione, che arriverà (pare) nel 2015

Con la nuova DC100 Expedition Concept, Land Rover mostra come potrebbe evolversi il mondo del fuoristrada in un futuro non troppo distante, non troppo lontano. DC100 è l'anticipazione della nuova generazione di Defender

La nuova generazione di Infiniti G, in queste ore in fase di sviluppo, sarà più ampia dell'attuale generazione, sarà più snella, sarà più pungente ed aggressiva e sarà equipaggiata con nuovi propulsori, alcuni dei quali provenienti dallo scaffale Mercedes

La nuova generazione di Hyundai Santa Fe per il Vecchio Continente sarà equipaggiata con due motori diesel e con un motore benzina e beneficerà di un settaggio specifico dello sterzo, dei freni, delle sospensioni

Anche Peugeot lancia ufficialmente la sua ibrida diesel, la 508 RXH parente stretta della Citroën DS5, almeno per quan to riguarda la meccanica. Stile e comfort si uniranno ad un motore ibrido da 200 Cv di potenza

Più potente, più leggero, più rigido, più efficiente: il SUV di maggiori dimensioni della gamma Mercedes, cioè GL, si rinnova con una matita più composta e decisa, pur mantenendo quasi intatte le imponenti dimensioni

Proposta in due diverse versioni, la nuova generazione di Hyundai Santa Fe (che in Europa dovrebbe chiamarsi Hyundai ix45) è cambiata tantissimo, dentro e fuori: più matura e moderna, più grintosa e curata

Più tecnologica, più moderna, più elaborata, più matura: la nuova generazione di Audi TT, in queste ore in fase di sviluppo, sarà caratterizzata da dettagli tipici di vetture ben più costose e blasonate. Come la strumentazione completamente digitale

Capiente, conveniente, comoda e con un motore davvero inaspettato

Nessun cambiamento radicale, ma una serie di aggiunte sia agli esterni che agli interni per ravvivare quella sensazione premium di cui è sempre stata ammantata la Fluence