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Auto

Porsche Cayenne & Panamera S E-hybrid, primo contatto [FOTO]

La casa di Stoccarda entra anch'essa di diritto nel mondo delle ibride plug-in grazie ai suoi due modelli più grandi, capaci di ospitare in poco spazio un performante motore elettrico con rispettive batterie non perdendo in performance, anzi, tutto il contrario.
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Infiniti Q50S Hybrid AWD: prova su strada

Dotazione tecnologia e di sicurezza di prim'ordine, ma anche prestazioni da sportive unite a consumi quasi da diesel grazie alla motorizzazione ibrida. A ciò si aggiunge lo spettacolare sterzo by-wire che la rende un'auto davvero piacevolissima con cui viaggiare, percorrendo chilometri su chilometri senza che pesino neanche un pò.
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Pirelli Winter Sottozero & Infiniti Q50S Hybrid AWD, sfida sulle nevi [FOTO e VIDEO]

Non basta la trazione integrale per certe situazioni. Lo dicono le norme, che impongono l’uso di gomme invernali in alternativa alle catene nei mesi freddi, ma lo dice soprattutto il buonsenso. Nel nostro test ne abbiamo avuto una ulteriore conferma, qualora fosse stato necessario. Con la Infiniti Q50 top di gamma, con ben 364 cavalli a disposizione, l’itinerario scelto era di quasi 500 chilometri, dove abbiamo trovato praticamente ogni condizione possibile, climatica e di fondo stradale. Partiti da Milano con un diluvio autunnale, siamo passati ad oltre 15 gradi con l’asfalto asciutto sul lago di Como per arrivare a temperature inferiori allo zero e manto stradale innevato sul passo del Bernina. In ognuna di queste situazioni gli pneumatici hanno fatto la differenza. Allineati con le prestazioni di una buona copertura estiva sul più caldo asfalto asciutto, fanno la differenza quando il manto stradale si fa viscido e freddo, diventando indispensabili quando le temperature scendono verso lo zero termico. Ciò che abbiamo fatto sulla neve poi, non sarebbe stato nemmeno ipotizzabile senza le Pirelli Sottozero II.
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Toyota Yaris MY 2014, primo contatto

Toyota Yaris MY 2014 - Ci siamo messi alla guida della nuova segmento B della casa giapponese e abbiamo scoperto una vettura migliorata molto nel look e con la possibilità di consumare davvero poco nella sua celebrata ed apprezzatissima versione ibrida
Primo Piano

Peugeot 3008 HYbrid4: prova su strada

Peugeot 3008 HYbrid4 Motore turbodiesel, motore elettrico, e già che ci siamo trazione integrale ottenuta sfruttando la propulsione elettrica, che fornisce la potenza alle ruote posteriori. Il tutto per un totale di 200cv, ma soprattutto ben 500Nm di coppia, un valore da 3,0 turbodiesel. Ma ovviamente l'ibrido serve anche, o forse principalmente, a ridurre i consumi: infatti la 3008 HYbrid4 nel ciclo urbano promette di accontentarsi di appena 3.7 litri di gasolio per 100km.
Notizie

Mercedes Classe C Berlina MY 2014, primo contatto

Nuova Mercedes Classe C Berlina 2014 - La Stella ha ufficialmente lanciato in Italia la nuova versione della sua storica gamma, elegante e aggressiva come raramente ci era capitato di vedere. Ma sarà anche bella da guidare? Abbiamo provato a scoprirlo
Eventi

World Car Awards 2014, annunciati i nomi dei finalisti

World Car Awards 2014 - Annunciati i nomi dei finalisti che concorreranno ai cinque titoli previsti dal World Car Awards 2014 con la novità della categoria "World Luxury Car" introdotta per la prima volta nella storia del prestigioso premio.
Ecologia

Range Rover Hybrid nel bel mezzo della spedizione Silk Trail 2013

Range Rover Hybrid Silk Trail 2013 - Dall'Inghilterra al Kazakistan attraversando le strade di mezza Europa è l'impegnativo percorso che stanno affrontano i tre prototipi di Range Rover Hybrid, le prime vetture ibride a sottoporsi ad un faticoso test di tenuta nel quale finora però si sono ben comportate.