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Porsche 924 Carrera GTS-Clubsport-GTR-GTP: 80 esemplari in tutto

PORSCHE 924 CARRERA GTS, CLUBSPORT, GTR E GTP: le 4 versioni ultra speciali e limitate nella produzione che prendiamo in oggetto sono la massima evoluzione progettuale delle 924 aspirate. Allestite dalla casa di Stoccarda nel 1980 e nel 1981, constano di 4 diverse versioni costruite complessivamente in soli 80 esemplari
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Alfa Romeo e i suoi “Nürburgring Records” [FOTO]

Alfa Romeo "Nürburgring Records" – La casa lombarda ricorda i risultati più celebri sull'asfalto tedesco e per l'occasione permette di osservare anche le due nuove serie speciali NRING di Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio, in edizione limitata
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Fiat 600 Vignale Rendez Vous ( 1955 ): una piccola, grande e rarissima coupe

Fiat 600 Vignale Rendez Vous - Disegnata da Michelotto e prodotta dal 1955 al 1959 in circa 200 esemplari, oggi se ne contano non più di 20 al mondo e gli esemplari rimasti sono oggetto di culto tra gli appassionati e i collezionisti che sono arrivati a sborsare, nel recente passato, fino a 50 mila euro (e più) per esemplari perfettamente completamente restaurati.
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Nissan 300ZX (1990): la coupe dal fascino immutato

NISSAN 300ZX - Nel 1989 la Nissan presentò la seconda serie della sua 300ZX e fu un successo. L’attenzione degli appassionati si concentrò su questa pluripremiata potente coupe, bellissima, ben fatta e indimenticabile per i nati negli anni ‘70/’80. In Italia arrivò solo in versione twin turbo.
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Jaguar XJR15 (1990): La Gruppo C Stradale

Jaguar XJR15 - Nata da un'idea di Tom Walkinshaw, allora a capo della Jaguar Sport per celebrare le vittorie del Campionato Mondiale Sport Prototipi, questo esemplare restaurato in ogni singolo pezzo ha percorso da nuova solo 439km ed è una delle 26 stradali, sui complessivi 53 esemplari prodotti.
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Fiat Abarth SE 035 (1979): “MOSTRUOSA”

FIAT ABARTH SE035 - Conosciuta anche come la Fiat 131 Abarth “Moby Dick”, la prima volta che l’ho vista sono rimasto senza parole per qualche secondo, poi la mente ha iniziato a viaggiare alle velocità che la “Fiat Abarth SE035 Volumetrico Competizione” – questo il suo nome per esteso - suggerisce di poter raggiungere. Mostruosa, non ci sono altri aggettivi.
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Intermeccanica Italia Spider (1969): a scuola di design dal grande Scaglione

INTERMECCANICA ITALIA SPiDER- Quando un uomo dal tratto magico come l’indimenticabile e grande designer italiano Franco Scaglione veniva chiamato ad interpretare le linee di un’ auto, i risultati erano praticamente sempre auto da sogno; pensiamo alla mitica Alfa Romeo 33 Stradale, tanto per citarne una. Così fu pure per la versione "aperta" della Intermeccanica Italia: la Italia Spider. Bellissima.