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T-Roc Hybrid: il full hybrid Volkswagen senza wallbox

Volkswagen introduce su T-Roc il sistema Full Hybrid, che ricarica la batteria esclusivamente durante la marcia senza bisogno di collegamenti esterni. Disponibile in due livelli di potenza, 100 kW/136 CV e 125 kW/170 CV, abbina il motore 1.5 TSI evo2 a una batteria NMC da 1,6 kWh e a tre modalità di guida selezionabili.
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Golf Hybrid: la tecnologia Full Hybrid Volkswagen spiegata

Volkswagen introduce su Golf il sistema Full Hybrid, che ricarica la batteria esclusivamente durante la marcia senza bisogno di collegamenti esterni. Disponibile in due livelli di potenza, 100 kW/136 CV e 125 kW/170 CV, abbina il motore 1.5 TSI evo2 a una batteria NMC da 1,6 kWh e a tre modalità di guida selezionabili.
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Mercato auto Italia ottobre 2026: +4,8%, ma le BEV restano al 6,1%

A ottobre il mercato auto italiano chiude a +4,8% con 131.921 immatricolazioni, portando il consuntivo gennaio-ottobre a 1.400.991 unita' (+8,3%), ma il gap col 2019 resta di oltre 224.000 unita'. Le BEV arretrano al 6,1% di quota mentre le PHEV accelerano al 12,7%. Il Presidente UNRAE Roberto Pietrantonio critica la timidezza della Manovra di bilancio sulla fiscalita' delle flotte aziendali e chiede regole europee piu' chiare sul Pacchetto automotive.
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Leapmotor supera le 30.000 immatricolazioni in Italia nel 2026

Leapmotor ha superato le 30.000 immatricolazioni da inizio 2026 in Italia, confermando la leadership assoluta del mercato elettrico italiano nel suo secondo anno di commercializzazione. A ottobre il brand ha registrato 1.617 unita', in crescita del 461% su base annua, con la leadership BEV tra i clienti privati (18,8% di quota). Tutta la gamma e' ai vertici dei rispettivi segmenti: B05 leader tra le hatchback elettriche C, T03 seconda nel segmento A BEV, B10 e B03X sul podio dei rispettivi segmenti SUV elettrici.
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ADAC Opel GSE Rally Cup: Dufour riprende la testa dopo il ritiro di Schulz

Colpo di scena nella ADAC Opel GSE Rally Cup 2026: Timo Schulz, leader del campionato, finisce fuori strada all'undicesima speciale del Rally ADAC Saarland-Palatinate e si ritira, scivolando al terzo posto. Tom Dufour riprende la vetta della classifica con sei punti su Ioan Lloyd, mentre Max Reiter conquista la vittoria di tappa davanti all'esordiente Simon Gasslbauer. Opel Motorsport commenta la gara in vista del gran finale di stagione a Spa, in Belgio.