AutoArtusi (Federauto): “C’è troppa confusione sul Green Deal””Intanto il parco circolante invecchia sempre più”
AutoUE: svelato il Clean Industrial Deal, risorse per 100 miliardi di euroVon der Leyen: "L'Europa sarà competitiva per gli affari"
AutoGreen Deal: anche da Francia e Germania arrivano degli scricchioliiDomani intanto inizierà il confronto con il settore auto
AutoLobby green, lo scandalo che aleggia sull’UE. Tovaglieri (Lega): “Se confermato, implicazioni gravissime”Secondo De Telegraaf la Commissione Ue avrebbe finanziato associazioni ambientaliste per promuovere i piani green di Timmermans
AutoGreen Deal 2035, Timmermans: “I ricchi devono aiutare i poveri a compiere la transizione ecologica”Per l'ex vicepresidente della Commissione Ue serve un sistema fiscale in cui i benestanti pagano di più
AutoCrisi dell’auto: per Unrae la colpa non è del Green DealL’associazione costruttori chiede un piano pluriennale di incentivi
AutoLe auto termiche resisteranno altri 100 anni: lo studio che scalfisce le certezze dei pro-greenPer l'economista tedesco Dudenhöffer il destino delle auto elettriche è già segnato
Auto#FORUMAutoMotive 2024 | Il dibattito tra auto cinesi come opportunità per l’Europa ed evoluzione del Green DealTanti gli spunti emersi nel corso dei talk show che hanno animato l'evento
Auto#FORUMAutomotive, il 28 ottobre a Milano si parla di auto cinese e nuovo Green DealUna giornata dedicata ai nuovi scenari di mobilità nazionali ed europei
AutoFrans Timmermans: l’ideatore del Green Deal lascia la Commissione EuropeaHa deciso di candidarsi in Olanda con l'obiettivo di destituire Mark Rutte
Auto#FORUMAutoMotive 2023: la transizione green a una svoltaBignami: "Con il tutto elettrico si rischia di passare dalla dipendenza dal gas russo a quella dai produttori di auto cinesi"
AutoSalvini: “Aboliremo il superbollo, no alle sole elettriche nel 2035”Tanti i temi toccati dal ministro dei Trasporti in apertura dell'Automotive Dealer Day
AnticipazioniLamborghini Urus, l’elettrico può attendere. Winkelmann: “La prossima sarà ancora ibrida”Il CEO della Casa di Sant'Agata Bolognese ammette che non è ancora il momento della Urus full electric
AutoMulte per il taglio delle emissioni, von der Leyen: “Le Case auto avranno tre anni per adeguarsi”L'apertura da Bruxelles sulla modifica del termine annuale. Il ministro Urso: "Salvata l'auto europea"
AutoVon der Leyen: “Multe auto? Dovranno esserci equità e flessibilità”"Per il Green Deal bisogna ridurre le complessità"
AutoKallenius (ACEA) scrive all’Ue: “Decarbonizzazione guidata dal mercato, non dalle sanzioni”"Urgente risolvere la questione multe per i nuovi limiti 2025 sulle emissioni"
AutoUrso: “Follia che le case automobilistiche Ue comprino crediti CO2 dall’estero”Il Ministro lo ha detto durante il question time al Senato
AnticipazioniGoverno italiano: no agli incentivi. Sì a nuove risorse per il settore automotiveUn fondo di 24 miliardi di euro è stanziato per gli investimenti infrastrutturali, incluso il settore automobilistico, dal 2027 al 2036
AutoAutomotive Regions Alliance: oggi conferenza a Monza, presente Attilio FontanaAlla conferenza di Automotive Regions Alliance prenderà parte anche il Presidente della Lombardia
AutoTagli di oltre 4,6 miliardi di euro al fondo automotive, ANFIA: “La filiera è sconcertata”La dura reazione all'inattesa decisione del Governo di ridurre drasticamente le risorse a sostegno della filiera dell'auto
Auto#FORUMAutoMotive 2024 | Purcaro, Dekra: “Promuovere transizione verso un’economia più sostenibile”La neutralità tecnologica ritenuta fondamentale per la transizione