Audi arricchisce la gamma della nuova A3 Sportback con il lancio della motorizzazione mild-hybrid a 48 Volt che riduce i consumi garantendo un adeguato livello di prestazioni.
La nuova Seat Leon offre ampia possibilità di scelta in termini di motorizzazioni grazie a cinque diverse tecnologie di propulsione disponibili in gamma: benzina, diesel, mild-hybrid, ibrida plug-in e metano.
La DS 3 Crossback E-Tense, crossover con alimentazione 100% elettrica, sfrutta la tecnologia connessa e programmabile per agevolare le operazioni di ricarica della batteria.
Due nuove motorizzazioni completano la gamma italiana dell'Audi A8: si tratta della 60 TFSI e della 60 TDI, entrambe con motore V8 abbinato a sistema ibrido leggero a 48 Volt.
La Volkswagen e-Bulli è la rivisitazione dello storico furgoncino T1, in chiave elettrica, con elementi tradizionali ed altri moderni. È spinto da un motore a zero emissioni da 83 CV e 212 Nm di coppia massima
La monovolume elettrica della Stella ha ultimato i duri test invernali in Svezia, dimostrando affidabilità e prestazioni costanti anche in condizioni estreme (ghiaccio, neve e temperature fino a - 30° C)
Sulla Honda CR-V Hybrid l'efficienza del sistema ibrido è garantita dall'inedita tecnologia i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) che permette di passare da una fonte di alimentazione all'altra in totale continuità
Opel prosegue la sua marcia verso l'elettrificazione ed ha in arrivo molte novità per il 2020. Ne ha parlato in un nuovo video ufficiale Frank Jordan, Director Advanced Engineering del marchio del fulmine
La Kia XCeed e la Kia Ceed Sportswagon arrivano anche con motorizzazione plug-in hybrid. Fino a 60 chilometri di autonomia esclusivamente elettrica, entrambe in Italia dal secondo trimestre 2020
La DS 3 Crossback E-Tense, versione completamente elettrica del SUV compatto francese, si propone come soluzione contro i blocchi del traffico in città grazie alla sua alimentazione a zero emissioni. Ma i vantaggi non finiscono qui.
Il 2020 inaugurerà un nuovo decennio per il mondo delle prestazioni, in cui le tecnologie del mondo delle competizioni arriveranno di prepotenza su strada, rendendo sempre più potenti e performanti tutte le hypercar.
Peugeot continuerà a produrre la 108, che potrebbe diventare solo elettrica e condividere la piattaforma della Fiat 500e. Una decisione presa all'inizio di quest'anno, come dichiarato da J.P. Imparato, CEO del brand francese.