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Ecologia

Malpensa: aeroporto elettrico con Peugeot e Citroën [SPECIALE VIDEO TOUR]

Il Gruppo PSA ha fornito a SEA, sotto contratto Arval, una nuova fornitura di auto elettriche per la circolazione all'interno dell'Aeroporto di Malpensa. Questa flotta è composta da 11 Peugeot iOn e da 10 Citroën C-Zero e noi abbiamo avuto l'opportunità di farci un giro su strade di solito inaccessibili: quelle di rullaggio e di decollo degli aerei
Auto

Volvo S80 con sei porte e misure da limousine immortalata per strada

Volvo S80 limousine sei porte - Un paio di scatti rubati hanno immortalato una particolare Volvo S80 in versione allungata, con due porte in più e oltre un metro di lunghezza rispetto alla berlina svedese standard. Questa variante limousine è opera dell'azienda svedese Nilsson Special Vehicles che propone la S80 allungata anche con quattro porte.
Notizie

Subaru Levorg, sotto le Pleiadi inizia la rivoluzione [VIDEO PRIMO CONTATTO]

Subaru Levorg - La Legacy SW non c'è più. Lunga vita alla Levorg! Subaru ha finalmente portato anche in Europa, dopo un anno, l'erede della quinta generazione della sua media nella versione station wagon. Abbiamo a che fare con una vettura capiente, ma anche con un look decisamente sportivo e aggressivo. Gli interni sono nettamente migliorati e il motore, un 1.600 turbo benzina, promette una guida facile, ma volendo anche emozionante
Auto

Abarth 695 Biposto ancora più cattiva col kit motore del tuner G-Tech

Abarth 695 Biposto - La Abarth 695 Biposto diventa ancora più estrema con il kit motore progettato dal tuner tedesco G-Tech in grado di "spremere" il motore turbo 1.4 litri tirandogli fuori 280 CV e 340 Nm di coppia. Con le numerose modifiche alla meccanica la piccola compatta dello Scorpione sfreccia fino a 265 km/h.
Notizie

Porsche Cayenne GTS, il SUV da pista [PROVA SU STRADA]

Anche lei non è esente dalle esigenze di downsizing e passa dal V8 aspirato ad un più compatto V6 biturbo. Ne guadagnano le prestazioni (+20 CV e + 85 Nm), mentre calano i consumi. La GTS impressiona per quanto sia in grado di fare, mentre conferma il comfort da lode del Cayenne. In pochi la comprano per questo, ma tra i cordoli di una pista non sarebbe per nulla impacciata (8.13 al Nurburgring)