La Peugeot 208, premiata dal successo sul mercato, si arricchisce dell'innovativo propulsore 1.0 12V VTi 68 CV, portando verso il basso i consumi e le emissioni di CO2.
Honda lancia sul mercato europeo il nuovo motore diesel 1.6 litri i-DTEC che farà il suo esordio sulla Civic a partire dal 2013. Un propulsore che mette insieme prestazioni elevate e risparmio nei consumi.
Da qualche mese Porsche pensa alla progettazione di una supercar a motore centrale. Questa volta la conferma è ufficiale: l'amministratore delegato del marchio tedesco ha annunciato che una 961 è in fase di sviluppo
La Honda Civic potrà contare sul primo motore i-DTEC ad arrivare in Europa, una nuova tecnologia che permetterà di associare ottime prestazioni a consumi ridotti e ad un basso impatto ambientale
Il cuore ad otto cilindri di Cayenne S Diesel, ultima evoluzione del 4,2 litri TDI del Gruppo Volkswagen, eroga 382 cavalli e 850 Nm di coppia massima e viene abbinato a trazione integrale e a cambio automatico sequenziale ad otto marce
Nella gamma di Peugeot e di Citroen entra oggi una nuova versione del propulsore diesel a quattro cilindri, aggiornata per quanto riguarda sforzo ed attriti
Il costruttore ha approvato una variante sportiva con motore sovralimentato benzina da circa 230 cavalli (forse il 2,0 litri turbo di Hyundai Genesis Coupé), proposta sia con carrozzeria a cinque porte che con carrozzeria a tre porte
La nuova generazione della berlina sportiva bavarese userà un motore sovralimentato, abbinato ad un cambio robotizzato, alla trazione posteriore, ad un differenziale elettronico e ad un servosterzo elettromeccanico
Nel corso di un'intervista, Wolfgang Dürheimer ha spiegato che sotto il cofano della nuova Bentley Continental Flying Spur (già in fase di sviluppo), della prossima generazione di Mulsanne e del primo SUV del marchio arriverò un cuore a gasolio derivato dal 4,2 litri TDI del Gruppo Volkswagen
La versione sportiva della prossima generazione di Lexus IS, che dovrebbe arrivare a cavallo tra l'anno 2014 e l'anno 2015, sarà più potente e più efficiente, ma il suo cuore avrà un frazionamento ridotto rispetto all'attuale IS-F
La nuova coupé sportiva di segmento C Premium del marchio bavarese, seguendo la filosofia di downsizing già attivata in ogni lato ed angolo del listino, potrebbe usare un propulsore 2,0 litri turbo-benzina, con potenza compresa tra 340 e 450 cavalli
Si arricchisce ancora di più l'offerta GPL di Opel, che ora propone questa meccanica anche sulla Zafira Tourer di ultima generazione, con un prezzo finale al pubblico di 26.950 €
La Opel Astra si rinnova e mette a disposizione dei guidatori più sportivi un nuovissimo motore diesel da 195 CV, che può lanciare fino a 226 km/h la vettura con consumi vicino ai 5 litri ogni 100 km
Sotto il cofano della sportiva a motore centrale annunciata dal CEO dell'azienda emiliana, Harald Wester, potrebbe battere un cuore a sei cilindri con sistema di sovralimentazione concepito e prodotto da Ferrari, in grado di erogare oltre 450 cavalli
Honda punta moltissimo sulla sua nuova Civic e per dimostrarlo inaugurerà entro la fine dell'anno una nuova meccanica diesel i-Dtec da 1.6 litri, in grado di emettere solamente 95 g/km di CO2
Il CEO di Maserati la vuole a tutti i costi: una sportiva a motore centrale, con trazione posteriore, otto cilindri a V, trasmissione robotizzata doppia frizione e monoscocca in fibra di carbonio. Potrebbe arrivare nel 2015
Ma cosa sta preparando il brand di Maranello? Un nuovo motore per la gamma Maserati, come anticipato alcune settimane fa da una serie di indiscrezioni, o una nuova versione di Ferrari California? Nel video si sente la voce di un motore turbo
La nuova Alfa Romeo 4C verrà presentata prima del previsto, la nuova Alfa Romeo Giulia verrà prodotta in due punti del pianeta, il nuovo motore 1.8 litri turbo-benzina verrà usato anche da altri marchi: questi ed altri dettagli sulla sorte di Alfa Romeo