Lamborghini - La Gallardo è andata in pensione e ora si pensa all'auto che andrà a sostituirla: abbiamo una piccola anticipazione di quello che sarà il rombo del V10 da 600 cv
Auto e Moto d'Epoca 2013 - Si è chiusa nella gornata di oggi la grande manifestazione dedicata alle quattro e due ruote storiche. Se non siete riusciti a visitarla, seguiteci in questa visita virtuale con la nostra galleria di fotografie
Auto e Moto d'Epoca 2013 - Si apre una nuova edizione della storica fiera veneta, alla quale prenderanno parte alcune delle più importanti e prestigiose auto e moto della storia
Mercedes SLS AMG - Nella gamma di Stoccarda, la SLS occupa sempre la posizione più alta e la sua sorellina dovrebbe arrivare a breve. Anche la sostituta diretta arriverà, ma bisognerà aspettare
Il piccolo costruttore olandese ci ha di nuovo preparato una sportiva a motore centrale posteriore con le dimensioni di una Lotus Evora e la grinta di una 911
La Corvette ha appena raggiunto un'età significativa: la settima generazione. Dopo la variante base della Stingray arriveranno anche le versioni prestazionali che abbiamo conosciuto sulla C6
9ff è un preparatore conosciuto per i suoi eccessi. I suoi tuning su base Porsche gli hanno consentito di battere la Veyron. Adesso l'obiettivo è quello di battere la Super Sport in velocità massima
In occasione della manifestazione americana SEMA Show 2012, il preparatore statunitense che gioca in casa ha esposto la sua nuova preparazione dedicata alla Continental GT
Da cosa dipende il successo del colore bianco, che ha soppiantato sulle strade il grigio metallizzato? Secondo Sandy McGill, manager di BMW, è tutta colpa (o merito?!) di Steve Jobs
Non sappiamo nulla di questa vettura, ma l'idea di una nuova sportiva firmata Bentley, da affiancare a Continental GT e a Continental GTC, ci solletica e ci incuriosisce
Sotto il cofano della sportiva a motore centrale annunciata dal CEO dell'azienda emiliana, Harald Wester, potrebbe battere un cuore a sei cilindri con sistema di sovralimentazione concepito e prodotto da Ferrari, in grado di erogare oltre 450 cavalli
Dovrebbe fare concorrenza a Porsche 911 (almeno nell'immaginazione del management del Gruppo Daimler) e dovrebbe arrivare nel 2014, ma alcuni problemi legati al costo elevato ne stanno ostacolando la nascita. Per il momento la sorte della sorella di Mercedes SLS AMG è incerta
Il CEO di Maserati la vuole a tutti i costi: una sportiva a motore centrale, con trazione posteriore, otto cilindri a V, trasmissione robotizzata doppia frizione e monoscocca in fibra di carbonio. Potrebbe arrivare nel 2015
Il brand bavarese sta per proporre una trasmissione manuale a sette marce sulla scia di quanto fatto da Porsche nel caso delle nuova 911 Coupé e 911 Cabriolet. Il cambio prevede l'utilizzo di un sistema che impedisce la scelta di un rapporto sbagliato
Competere contro Porsche e Ferrari alla Le Mans Series è un'impresa dura e per questo la Lotus Evora GTC è stata alleggerita a dovere nei materiali e dotata dello stesso motore della Evora GT4
Maserati potrebbe mettere al mondo una vettura di circa 440 centimetri di lunghezza, con telaio leggero (in fibra di carbonio o alluminio), motore centrale V8, trasmissione robotizzata doppia frizione e trazione posteriore
La nuova Volkswagen Up! ha ottenuto al Salone di New York 2012 il titolo di Auto dell'Anno a livello internazionale per il 2012; premiate anche Porsche 911, Range Rover Evoque e Mercedes Classe S