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AutoMatteo Salvini: ‘In futuro non si dovranno acquistare e vendere solo auto elettriche’È necessario un equlibrio tra l'adozione di tecnologie più pulite e e la necessità di non penalizzare troppo i veicoli esistenti
AutoAudi, Gernot Döllner: ‘Il raggiungimento della redditività sarà più lento per le nostre elettriche’La causa è degli elevati costi associati alle batterie e alle materie prime necessarie per la produzione degli EV
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AutoNio, il CEO Li testa l’autonomia della batteria a stato semi-solido da 150 kWh: 1.050 km con una carica [VIDEO]Il lungo test-drive, trasmesso in diretta sul social network cinese Weibo, è stato seguito da 2,5 milioni di persone
AutoE-Revolt: la start-up che trasforma le auto a benzina in elettriche in poche oreE-Revolt: la soluzione economica e rapida per passare all’elettrico...senza cambiare auto
AutoBatterie auto elettriche: la Commissione Ue stanzierà 3 miliardi di euro per l’industria europeaSostenendo la produzione interna, l'Europa prova a respingere l'assalto cinese
AutoBatterie auto elettriche, da un lago californiano il litio necessario per 375 milioni di veicoliScoperto l'enorme quantitativo della riserva nascosta nel Salton Sea
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AnticipazioniToyota e Idemitsu: tutto sulle nuove batterie allo stato solidoToyota ha lanciato una nuova sfida nel campo delle batterie allo stato solido, siglando un accordo con Idemitsu Kosan
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