renault italia

Ma, secondo l'analisi Carfax, non è detto siano le più sicure

Boom delle elettriche, con la crescita del 115%

Attualmente, l’unica motorizzazione disponibile è l’ibrida HEV con un motore da 1.199 cm3 e 3 cilindri che eroga 200 CV

Il primo contatto ed uno sguardo iniziale anche ai consumi

Rafale eleva al massimo il piacere di guidare e viaggiare

Leggero calo per Stellantis, la Panda sempre la più venduta

Il modello di segmento C avrà motore full hybrid da 145 CV

Le prime consegne sono previste la prossima estate

Continuano le difficoltà per elettriche ed ibride plug-in

Tre le versioni disponibili: Evoltution, Techno ed Esprit Alpine

La city car diventata una best-seller

La Panda è sempre la vettura più venduta nel nostro Paese

Alla scoperta della nuova compatta con l'ad di Renault Italia

Il presidente Acea e ad della Casa francese ribadisce la pericolosità di un dietrofront sullo stop a benzina e diesel dal 2035

Il CEO italiano festeggia la vittoria nel 'Car of the Year 2024'

Ha ottenuto 329 punti, superando BMW Serie 5 e Peugeot 3008

La gamma propone due allestimenti, Techno ed Esprit Alpine, ed una motorizzazione ibrida da 200 CV

HORSE e Dumarey svilupperanno il motore turbodiesel a quattro cilindri da 2,0 litri con cambio manuale, preparandolo per le applicazioni Euro7

Contributo fino al 13.750 € sui modelli della gamma elettrica

Due motorizzazioni e quattro allestimenti a comporre la gamma