Honda Civic Type R - A Parigi farà il suo debutto l'ultimo prototipo di Civic Type R: la compatta sportiva del Giappone arriverà nella sua veste di serie a inizio 2015
Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.
Honda Civic Type R - La hothatch di Casa Honda fa sempre più parlar di lei in questo periodo e le informazioni ufficiali sono attese per il Salone di Francoforte
Dopo le anticipazioni dei giorni scorsi, ecco finalmente fare la sua comparsa la Alpine A110-50, celebrazione di Renault di quella Alpine A110 che negli anni '60 lanciò ufficialmente la piccola casa francese
La nuova Alpine A110-50 Concept, nata ispirandosi a Renault DeZir Concept, miscela una grande morbidezza con un'eccessiva dose di aggressività, in un concentrato che stupisce, ammalia ed emoziona. Ma sarà prodotta?