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Abarth 595 Competizione: i 180 CV che conquistano gli italiani

Abarth 595 Competizione - La Abart 595 Competizione è stata accolta calorosamente in occasione del porte aperte dello scorso week-end. Con il 1.4 T-Jet da 180 CV la compatta dello Scorpione propone dinamismo e sportività per la guida di tutti i giorni, con prezzi a partire da 25.350 euro.
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Opel Corsa 1.3 CDTI Euro 6, quattro mosse per abbattere emissioni e consumi [PRIMO CONTATTO]

Opel lancia per la Corsa di ultima generazione anche il nuovo motore 1.300 CDTI Euro 6, disponibile in due versioni da 75 e 95 CV (quest'ultima da maggio anche con il cambio Easytronic 3.0 a cinque rapporti). Un motore "made in Torino" che promette consumi ed emissioni estremamente contenuti, senza però rinunciare ad una buona dose di elasticità e verve. Noi ci siamo messi alla guida della variante più potente con cambio manuale a 5 marce e queste sono le nostre prime impressioni
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Abarth 595 Competizione, al via le vendite

L'Abarth 595 Competizione completa la gamma 2015 dello Scorpione. Il nuovo modello, che nella versione berlina costerà 23.350 euro, si caratterizza per il suo nuovo motore potenziato che garantisce massima efficienza
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Toyota Aygo, prova su strada 2015

Delle tre sorelle è quella che osa di più nel look, dentro è moderna e giovanile, con finiture e dotazioni di livello per il suo segmento, mentre la meccanica convince al 100%, con un bel 3 cilindri mille abbinabile al cambio sequenziale MMT con paddle al volante
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Motul EVO, un progetto mirato all’assistenza dei cambi automatici

Il cambio manuale è in via di estinzione. Che piaccia o meno, è una realtà che le innovazioni nel campo delle trasmissioni delle auto hanno portato ad una sempre maggiore diffusione di sistemi automatici, o automatizzati. Ciò che è evidente, al di là dei giudizi soggettivi a livello di piacere di guida, è che i vantaggi in termini di prestazioni, efficienza e consumi, sono tali da lasciar pensare che di qui a qualche anno il pedale della frizione andrà a scomparire. Gli svantaggi quali sono? Rispetto ad un cambio manuale sono più complessi ed in caso di guasti le cose si complicano. Poche officine sono in grado di metterci mano, in molti casi anche le reti di assistenza ufficiali delle Case preferiscono un intervento “radicale” piuttosto che una revisione o riparazione. Motul ha lanciato un’interessante iniziativa in questo ambito, che ha portato alla nascita di una società di consulenza per le officine: Motul Evo.
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Suzuki Celerio, primo contatto [FOTO e VIDEO]

Piccola fuori ma grande dentro questa citycar promette di accogliere cinque occupanti con ampio spazio, offrendo la piacevolezza di una guida vera grazie al cambio manuale rialzato ed al prestante motore 1.0, il tutto mantenendo bassi i consumi e le emissioni di anidride carbonica.