Si ferma anche Toyota. La pandemia Coronavirus ha indotto la casa giapponese a bloccare la produzione negli stabilimenti europei a tempo indeterminato, replicando quanto fatto da altri costruttori
Al Politecnico di Milano si è svolta questa mattina la conferenza “Mobilità: tecnologia ed emissioni”, che ha visto intervenire diversi importanti esponenti del mondo automotive, tra cui Roberto Pietrantonio, A.D. di Mazda Italia, Mitsuo Hitomi, ingegnere della casa di Hiroshima e mente dietro il nuovo motore SkyActiv-X, e Andrea Saccone, GM Communcations di Toyota Italia parlato del futuro, ma anche dell’approccio presente, andando oltre la demonizzazione ingiustificata delle meccaniche a gasolio
Il mercato auto Italia ha vissuto un mese di settembre positivo, con una crescita importante nelle immatricolazioni. Continua il crollo dei diesel, domina sempre la Fiat Panda, ma per il futuro non c'è grande ottimismo.
Entro il 2021 spariranno le motorizzazioni diesel in Europa marchiate Honda. La scelta è dovuta sia alle stringenti normative comunitarie che alla decisione della Casa giapponese di rimodulare la propria gamma.
Toyota subisce un lieve calo a luglio 2019 sul mercato italiano, ma rimane positivo il trend relativo al dato complessivo dei primi sette mesi dell'anno con una crescita del 3,7% delle vendite rispetto allo stesso periodo di un anno fa.
Adamo è stato intervistato dai nostri microfoni durante la Co-Drive Experience Hyundai di lunedì, sottolineando come le performance della i20 non abbiano soddisfatto a pieno le esigenze della squadra con base ad Alzenau
Il mercato auto italiano prosegue il suo momento di difficoltà, pagando un lieve ribasso anche nel mese di maggio e perdendo quasi il 4% nei primi cinque mesi dell'anno. La vettura più venduta in Italia resta sempre la Fiat Panda.
La nuova Toyota Corolla ha brillantemente superato i crash test Euro NCAP ottenendo il massimo punteggio delle cinque stelle che ne certifica l'elevato livello di sicurezza.
La nuova Toyota GR Supra 2019 è un’auto che in questi anni è stata attesa come poche. L’assenza di 17 anni dal mercato ha giocato sicuramente il suo ruolo, ma questa quinta generazione è qualcosa di più di una semplice versione rinnovata. È qualcosa di più. Soprattutto di diverso. È una sportiva piacevole da guidare in ogni situazione, ma su pista esce fuori la sua vera anima e ci si trova per le mani una belva feroce che occorre domare senza errori
La Toyota GR Supra è pronta ad arrivare in Italia: debutto per il prossimo weekend all'Autodromo di Modena, mentre le prime consegne sono previste dopo l'estate. La sportiva ha una potenza di 340 cavalli.