Ritorno al Futuro dell’auto: l’Italia chiede all’Europa di tornare sulla terra
Per i 10 anni di ConfCommercio Mobilità il settore chiede di ripensare la transizione
Mobility Journey 2025: due giornate dedicate alla mobilità aziendale
Talk e prove, con l'anteprima nazionale della Genesis GV60
Stop auto endotermiche 2035, Francia e Spagna dicono no alla revisione anticipata. Vavassori (ANFIA): “Posizione miope e fuorviante”
Il commento del presidente di ANFIA al "Non Paper" congiunto franco-spagnolo inviato alla Commissione Ue
Biocarburanti e e-fuels: von der Leyen apre all’inclusione nella revisione del Green Deal
Primo segnale di apertura della presidente della Commissione Ue ai carburanti green
Anfia: “Non c’è più tempo per l’auto, rivedere regolamento UE su CO2”
Anfia: “Servono subito misure concrete per il settore auto”
Auto elettriche e target 2035, Buongiardino (Federmotorizzazione): “Serve cambio di rotta verso neutralità tecnologica”
Buongiardino: "La penetrazione dell'elettrico all'1,5% del mercato conferma l'inutilità della scadenza del 2035"
Dacia Hipster, Leoni: “Progettata per rendere l’elettrico davvero per tutti”
Soluzione di mobilità urbana agile, semplice ed economica per creare "un'offerta super compatta che non esiste sul mercato"
Noleggio al 27%: quota record nel terzo trimestre 2025
Nel terzo trimestre 2025 immatricolati 95.608 veicoli, con il noleggio che raggiunge una quota di mercato del 27%
Geronimo La Russa (ACI): “Servono soluzioni concrete per migliorare la circolazione e la mobilità italiana”
Il presidente dell'ACI: "In molte città i tempi di spostamento continuano ad aumentare"
UIGA: al via l’edizione 2025 del sondaggio “Il Motore del Futuro”, dominano benzina e diesel
“Il Motore del Futuro”: il sondaggio vede dominare ancora benzina e diesel
Alberto Di Tanno (Gruppo Intergea) rileva la maggioranza di Banca Privata Leasing
Accordo preliminare con la famiglia Spallanzani per la cessione dell'83% del capitale. Closing entro il primo trimestre 2026
I ministri Pichetto Fratin e Urso: “Rivedere modalità e tempi del Green Deal e aprire a idrogeno e biometano”
L'intervento a ECO Festival della mobilità sostenibile e delle città intelligenti
Federauto e l’incontro UE: “Deludente, uno scambio di convenevoli”
Il presidente Artusi: "Noi esclusi dalle consultazioni"
ANFIA: e-car non bastano, servono interventi urgenti per l’industria automobilistica europea
La filiera dell'industria auto italiana rilancia le proposte d'intervento del "Rapporto Draghi"
Anfia: “Bene Von der Leyen, ma le parole si tramutino in misure concrete”
Attesa per il Dialogo Strategico del 12 settembre
Von der Leyen apre alle auto elettriche piccole e accessibili: “Si a un piano per le E-Car europee”
L'iniziativa "Small Affordable Cars" punterà a promuovere lo sviluppo e la produzione in Europa di EV compatte dai prezzi competitivi
Fornitori auto tedeschi contro lo stop ai motori termici nel 2035: “La situazione sta precipitando”
In una lettera diretta alla politica il grido d'allarme dei CEO di Bosch, Mahle, Schaeffler e ZF
Mercato auto Italia, Pietrantonio (UNRAE): “Servono incentivi stabili e pianificati”
Pietrantonio: "Dal 2019 perse 263.000 auto, un dato che dovrebbe allarme tutti"
De Rosa (Gruppo SMET): “La UE vuole solo elettriche per le flotte dal 2030? Un azzardo pericoloso”
La dura critica di De Rosa: "No a un'Europa museo ecologico"
Koenigsegg: “L’interesse per le hypercar elettriche è molto basso”
"Sembrano un po' dei robot, mancano dell'emozione pura"
Auto ad idrogeno: richiesta all’UE una politica di sostegno
I CEO di 30 aziende per la Global Hydrogen Mobility Alliance
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