Auto ad idrogeno: richiesta all’UE una politica di sostegno
I CEO di 30 aziende per la Global Hydrogen Mobility Alliance
Veicoli commerciali leggeri, Pietrantonio (UNRAE): “Servono incentivi immediati e coordinati”
L'appello al Governo a darsi un mossa. Fondamentali tempi certi e rapidi per assicurare l'efficacia della misura
BYD entra in UNRAE: il colosso cinese si associa all’Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri
Così il brand rafforza la propria presenza sul mercato italiano
Luca de Meo lascia Renault: la carriera del manager che ha dedicato una vita all’auto
Dai primi passi in Renault a "mister 500" in Fiat, dal risanamento di SEAT a condottiero della Renaulution
Stellantis, Elkann: “L’Europa può avere le sue kei car, ma servono le giuste regole”
Elkann è tornato a ribadire la necessità di puntare su auto piccole e accessibili
Stefano Terranova (Atlante): “La mobilità elettrica è una necessità strategica, servono visione e coerenza”
Terranova ribadisce la necessità di un cambio di passo per accelerare il processo di transizione in Italia
Auto elettriche: nel Libro Bianco di Motus-E le proposte dell’industria al governo
Presentata a Roma la prima edizione del volume che fotografa i cambiamenti del mondo dei trasporti
Alpine: Amel Boubaaya è la nuova vicepresidente Comunicazione del brand
L'attuale responsabile della comunicazione EMEA presso Bentley Motors entrerà nel Groupe Renault dal 1° luglio 2025
UNRAE, passaggio al vertice con Roberto Pietrantonio alla presidenza al posto di Michele Crisci
L’A.D. di Mazda Italia sarà Presidente UNRAE per il triennio 2025-28
Alfa Romeo: confermato il rinvio della nuova Stelvio. E la Giulia si farà
Santi Ficili: "Stiamo rimodulando il piano prodotto”
Geely “Five by Five”: il lancio in Europa e il SUV Galaxy M9
Geely Auto Presenta il Galaxy M9 e la Strategia "Five by Five"
Luca de Meo, Renault: “Le case europee devono cooperare, aperti a condividere la nostra tecnologia”
Le case automobilistiche europee devono coopeare secondo Luca de Meo
Mobilize e Autostrade per l’Italia: finalizzata l’alleanza strategica per la ricarica elettrica
Accordo col quale si punta a sviluppare infrastrutture di ricarica rapida in Italia
Salvini: “Aboliremo il superbollo, no alle sole elettriche nel 2035”
Tanti i temi toccati dal ministro dei Trasporti in apertura dell'Automotive Dealer Day
Rapporto ANIASA 2025: il noleggio del futuro, mentre il mercato stagna
L’Europa soffre, ma anche Cina e Stati Uniti non ridono
Artusi (Federauto) sulle dichiarazioni di Elkann e de Meo: “Anche i costruttori chiedono la neutralità tecnologica”
Il presidente di Federauto: "È un clamoroso cambio di rotta nella posizione delle Case auto nel processo di transizione ecologica"
Elkann e de Meo avvertono: “Nel 2025 ci giochiamo il destino dell’industria auto europea”
L’industria automobilistica europea è a rischio e non c’è più molto tempo per rimediare, appena qualche mese per correggere il
Lamborghini Urus, l’elettrico può attendere. Winkelmann: “La prossima sarà ancora ibrida”
Il CEO della Casa di Sant'Agata Bolognese ammette che non è ancora il momento della Urus full electric
Fusilli: “Corretto tenere l’obiettivo 2035, ma c’è un eccesso di severità”
L'ad Renault Italia: "L'Europa rischia di finire come vaso di coccio"
Mini cambia rotta: non abbandonerà i motori termici
MINI ha scelto di procedere con maggiore prudenza
Mercato veicoli commerciali: a marzo -14,1%, 8° calo consecutivo
A marzo 17.415 immatricolazioni rispetto alle 20.280 unità dello stesso mese del 2024
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