Al Salone di Parigi 2026 Opel espone Mokka GSE (281 CV), Grandland Electric AWD (325 CV, fino a 502 km) e Frontera Electric Extended Range (fino a 400 km WLTP).
Genesis GV60 Magma arriva in Italia da 88.400 euro: due motori elettrici da 609 CV (650 con Boost), 264 km/h, batteria da 84 kWh e consegne dal quarto trimestre 2026.
Al Mondial de l'Auto 2026 Changan presenta la linea NEVO, annuncia il lancio della Q05 in Italia nel 2027 e rafforza ricerca, design e assistenza in Europa.
Secondo Motus-E le batterie delle auto elettriche conservano quasi il 90% della capacità dopo 80 mila km: serve inserire lo SoH nelle quotazioni e negli annunci dell'usato.
Da ottobre i modelli Peugeot dalla 208 alla 5008 adottano gli allestimenti Allure Plus e GT Plus, con fino a 1.750 euro di dotazioni di serie aggiuntive.
Al Salone di Parigi, aperto dal 12 al 18 ottobre, Citroën accoglie Macron e mostra la 2 CV Concept: prezzo obiettivo di 15.000 euro e produzione europea.
La nuova Opel Corsa GSE percorre 1.555 km da Saragozza a Parigi: 207 kW, 0-100 km/h in 5,5 secondi, ricarica dal 20 all’80% in 20 minuti, già ordinabile.
Maserati partecipa a Villa La Massa Excellence 2026 con la MC12 e una GT2 Stradale Fuoriserie ispirata ai titoli GT1: V6 Nettuno da 640 CV, livrea Blu Victory e firma di Bertolini.
Al CHERY International User Summit 2026 di Wuhu debutta su OMODA 7 SHS-H la full hybrid con batteria da 5 kWh; OMODA 4, 5 e 7 ibride in prova di lunga distanza.
Nissan annuncia il programma pilota di mobilità autonoma 2026 a Kobe: Serena a guida autonoma di Livello 2, corse su prenotazione e servizio a pagamento dal 2027.
Con il nuovo Codice della strada le multe per velocità non seguirebbero più scaglioni fissi ma 10 euro per ogni km/h oltre il limite fuori città e 5 in città, con minimo 25 e massimo 40.000 euro.
Rinnovo della patente dopo i 65 anni: nessuna età massima, regole diverse per A, B, C e D. La direttiva Ue 2025/2205 permetterà controlli più frequenti, con applicazione dal 26 novembre 2029.
Il Tavolo straordinario di #FORUMAutoMotive a Milano ha riunito il settore su crisi, concorrenza cinese e scelte europee: i dati di AlixPartners, le richieste della filiera e le interviste ad ANFIA e UNRAE.
Il nuovo Codice della strada riduce alcune sanzioni, elimina l'obbligo di patente cartacea e libretto, introduce il divieto di marcia a tempo indeterminato senza assicurazione e porta a 70 anni il limite per i professionisti.