Stellantis e Saft presentano una batteria più intelligente ed efficiente
IBIS integra le funzioni di caricatore e di inverter nei moduli di batterie agli ioni di litio
Stellantis grazie ad un team formato da 25 ricercatori e ingegneri del CNRS e di Saft dopo 4 anni di lavoro ha presentato oggi il prototipo di una innovativa batteria di accumulo di energia che può essere usata per auto elettriche ma anche per altre applicazioni. La particolarità di questa batteria è che integra in se le funzioni di caricatore e di inverter. In questa maniera è molto più efficiente e questo ovviamente si traduce soprattutto in una maggiore autonomia.
Svelata da Stellantis una nuova batteria più efficiente che offre maggiore autonomia
Altre qualità di questa batteria sono che occupa meno spazio e inoltre e più affidabile e meno costosa rispetto alle attuali batterie al litio. Questo nuovo progetto a cui ha partecipato Stellantis è stato denominato IBIS – Intelligent Battery Integrated System (Sistema integrato di batterie intelligenti). Questo progetto in funzione da circa un anno rappresenta una vera rivoluzione rispetto ai sistemi conversione attuali. Esso infatti potrebbe portare a nuovi standard nella progettazione dei sistemi di propulsione elettrici.
Stellantis e gli altri partner del progetto IBIS sono adesso impegnati nella costruzione di un prototipo di un veicolo che funziona con questa batteria per effettuare test in strada e sulle piste di prova del gruppo automobilistico che intende portare la nuova tecnologia su tutte le sue future auto elettriche entro la fine di questo decennio. Ned Curic, Chief Engineering & Technology Officer di Stellantis ha dichiarato che questo rivoluzionario sistema di batterie potrebbe rappresentare un passo decisivo per la futura affermazione della mobilità eletttrica.
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