Stellantis Pro One presenta gli Smart Compact Van: quattro nuovi furgoni compatti per professionisti

Stellantis Pro One, la Business Unit del gruppo dedicata ai veicoli commerciali, amplia la propria gamma di Van compatti con una nuova famiglia di versioni pensate per quei professionisti che lavorano da soli, puntando fortemente su concretezza, versatilità e accessibilità. Queste nuove versioni, che coinvolgono più brand del gruppo Stellantis, prendono forma con Smart Compact Van (SCV), innovativa piattaforma veicolo che sulla medesima piattaforma offre quattro differenti declinazioni: Peugeot Partner Active, Opel Combo Smart, Fiat Professional Doblò EasyPRO e Citroen Berlingo Van First.

Nuova configurazione del sedile passeggero con Flexiseat e Modutable

Il progetto Smart Compact Van di Stellantis Pro One nasce dalla concreta osservazione di chi usa il veicolo per lavoro, dalla quale è emersa l’indicazione che circa il 40% dei professionisti non ha bisogno della configurazione a tre posti e trascorre fino al 90% del proprio tempo lavorativo da solo a bordo. Da qui l’input a ripensare l’intero abitacolo attorno al singolo conducente, introducendo di serie il Flexiseat, un sedile passeggero modulare che si ripiega per aumentare il volume di carico fino a 0,5 metri cubi. Al Flexiseat si può abbinare il Modutable, un piano scorrevole che trasforma il posto passeggero in una scrivania mobile o in un tavolino utile per le pause, sistema che è installabile anche in un secondo momento nel ciclo di vita del veicolo. A completare la dotazione orientata al pragmatismo dei professionisti ci sono tutta una serie di accessori, come Moduconsole, Dashbox, Drivedrawer e Moduwork, pensati per organizzare al meglio oggetti, documenti e dispositivi elettronici di lavoro, oltre a una presa da 220 V per la ricarica di laptop, tablet e altri device.

Motori termici, elettrici e mild-hybrid

Dal punto di vista delle motorizzazioni, tutti i modelli Smart Compact Van condividono la stessa impostazione multi-energia: proponendo una versione 100% elettrica con batteria da 42 kWh e fino a 270 km di autonomia massima dichiarata nel ciclo WLTP, tre motorizzazioni termiche (due diesel e una benzina) abbinate al cambio manuale, e una variante mild-hybrid 48 V che arriverà nel corso del prossimo anno. Le dimensioni restano quelle della gamma Compact Van, con due lunghezze disponibili, volumi di carico tra 3,3 e 4,4 metri cubi e portate utili che sono comprese tra 750 kg e 1 tonnellata.

Prezzi d’attacco altamente competitivi

Il tratto distintivo a livello estetico, che accomuna tutti e quattro i modelli Smart Compact Van dei diversi brand di Stellantis, è un paraurti anteriore più imponente e squadrato, mentre gli interni, che sono stato riprogettati a partire dalla configurazione del sedile passeggero, si presentano con plancia e pannelli porta completamente ridisegnati. Particolarmente importante sarà l’accessibilità economica, con i modelli Smart Compact Van che avranno un posizionamento di prezzo inferiore al resto della rispettiva gamma, sia per i motori termici che per le versioni elettriche. Gli ordini dei nuovi modelli di Stellantis Pro One apriranno a settembre, quando faranno il loro debutto pubblico al Salone di Hannover 2026, mentre il lancio commerciale è fissato per novembre.

Peugeot Partner Active

Per Peugeot, lo Smart Compact Van assume il nome di Partner Active andando ad ampliare la gamma di un modello dalla carriera trentennale. La nuova versione punta su un’identità stilistica marcata, con lo scudo della Casa del Leone bene in vista sul frontale, e su un abitacolo pensato come spazio di lavoro efficiente grazie alle novità Flexiseat e Modutable. Disponibile in versione standard (4,40 m) e long (4,75 m), offre fino a 4,4 metri cubi di volume di carico e 1.000 kg di carico utile. Alla gamma di motorizzazioni benzina, diesel ed elettrica si affiancherà una variante mild hybrid dal prossimo anno.

Opel Combo Start

In casa Opel la novità si chiama Combo Start e debutterà in autunno come la variante più economica tra i veicoli commerciali leggeri compatti del marchio. Oltre al Flexiseat e al Modutable opzionale, introduce un nuovo vano portaoggetti sotto il sedile del conducente. La versione elettrica Combo Start Electric sviluppa 100 kW (136 CV) di potenza, mentre le alternative diesel arrivano a 130 CV e quella a benzina a 110 CV; anche qui è prevista una variante ibrida “leggera” a 48 V dal 2027.

Fiat Professional Doblò EasyPRO

Fiat Professional presenta Doblò EasyPRO come la versione più razionale ed economica della gamma, pensata sia per le grandi flotte che per i professionisti alle prime armi. Oltre a Flexiseat e Modutable, il nuovo modello introduce Magic Cargo, una soluzione che permette di ripiegare il terzo posto centrale per trasportare oggetti lunghi grazie a un passaggio dedicato. Doblò EasyPRO è disponibile in due lunghezze, con capacità di carico da 650 kg a 1 tonnellata e volume fino a 4,4 metri cubi, e viene proposto a un prezzo inferiore al resto della gamma Doblò.

Citroen Berlingo Van First

Citroen chiama Berlingo Van First la propria interpretazione dello Smart Compact Van, facendo leva sulla popolarità di un nome storico del segmento dei veicoli commerciali come Berlingo. Il nuovo modello del Double Chevron, che sarà disponibile da settembre, si posiziona all’ingresso di una gamma Berlingo Van che conta ora quattro versioni, tra cui il più ricco Berlingo XTR. Berlingo Van First offre volumi da 3,3 a 4,4 metri cubi e carico utile fino a 1 tonnellata, con motorizzazioni che vanno dall’elettrico da 136 CV ai diesel HDi da 100 CV e 130 CV, fino al benzina da 110 CV.