Svelata la prima batteria per veicoli elettrici con anodo in silicio che si ricarica in 8 minuti

ProLogium Technology ha presentato il 14 ottobre 2024, al Salone dell’automobile di Parigi, la sua rivoluzionaria batteria con anodo composito al 100% in silicio. Questa tecnologia avanzata, certificata da TÜV Rheinland, rappresenta un notevole passo avanti nel settore delle batterie e viene sviluppata in collaborazione con il gruppo tedesco FEV per creare un pacco batteria di nuova generazione.

In arrivo la rivoluzionaria batteria con anodo composito al 100% in silicio

Secondo ProLogium e FEV, la nuova batteria offre numerosi vantaggi, tra cui una significativa riduzione del peso del veicolo, un aumento dell’efficienza energetica e una maggiore velocità di ricarica. Con una densità energetica di 749 Wh/L, ProLogium punta a portare questo valore a 823 Wh/L entro la fine del 2024.

Il design modulare della batteria permette di sostituire singole celle, rendendo più semplice la manutenzione e il riciclaggio, con potenziali riduzioni nei costi di riparazione e un incremento del valore di rivendita dei veicoli elettrici usati. Vincent Yang, fondatore e presidente di ProLogium, ha dichiarato: “La nostra tecnologia di batterie di nuova generazione affronta efficacemente molte delle sfide nel settore dei veicoli elettrici. Il nostro obiettivo è quello di cambiare le regole del gioco nel mercato, iniettando nuova energia nel settore dei veicoli elettrici”.

I test condotti da TÜV Rheinland rivelano che la batteria si ricarica dal 5% al 60% in soli 5 minuti e raggiunge l’80% in appena 8,5 minuti, un risultato eccezionale nel competitivo mercato dei veicoli elettrici. Questo avanzamento riduce drasticamente i tempi di ricarica e prolunga l’autonomia del veicolo, migliorando in modo significativo le sue prestazioni complessive.

ProLogium ha lanciato il concetto “Small Battery, Big Future”, con l’obiettivo di rivoluzionare il settore dei veicoli elettrici grazie a un equilibrio innovativo tra efficienza, prestazioni e sostenibilità. Secondo quanto riportato nel comunicato stampa, la nuova batteria di ProLogium, pur avendo solo il 66% della capacità energetica delle attuali batterie agli ioni di litio (passando da 83 kWh a 55 kWh), è in grado di ridurre il peso del veicolo di ben 300 kg. Questo risultato evidenzia il potenziale della tecnologia per migliorare l’efficienza energetica e la sostenibilità dei veicoli elettrici.