Gianluca Mauriello

Un'emozione più unica che rara. Il sogno di una vita che si realizza. Svestire, per una volta, i panni da giornalista, e prendere in prestito quelli da pilota (o almeno, si prova ad esser tali). Il tutto, alla guida di una vettura fantastica: la 308 TCT, nuova arma di casa Peugeot per il campionato turismo, impegnata in pista anche come vettura "ufficiale" di Peugeot Italia, al volante della quale si alternano Massimo Arduini e l'attore Stefano Accorsi. Una piccolina, dato che è "solo" un 1.6, capace di fare la voce grossa con le più grandi 2.0 TCR.

Un'emozione più unica che rara. Il sogno di una vita che si realizza. Svestire, per una volta, i panni da giornalista, e prendere in prestito quelli da pilota (o almeno, si prova ad esser tali). Il tutto, alla guida di una vettura fantastica: la 308 TCT, nuova arma di casa Peugeot per il campionato turismo, impegnata in pista anche come vettura "ufficiale" di Peugeot Italia, al volante della quale si alternano Massimo Arduini e l'attore Stefano Accorsi. Una piccolina, dato che è "solo" un 1.6, capace di fare la voce grossa con le più grandi 2.0 TCR.

Il trofeo monomarca organizzato da Seat Motorsport Italia si rinnova ma mantiene la stessa formula vincente: restano identici format e costi, ma grazie al passaggio da Ibiza a Leon ST, il divertimento e le prestazioni aumentano in maniera esponenziale. La supercar travestita da wagon, difatti, è capace di erogare 300 Cv, che insieme ad ottime doti telaistiche le consentono dei tempi sul giro d'assoluto rilievo. Abbiamo provato, o meglio, abbiamo avuto il grandissimo piacere di prender parte ad una gara del trofeo, ecco com'è andata.

Stessa formula vincente: restano identici format e costi, ma grazie al passaggio da Ibiza a Leon ST, il divertimento e le prestazioni aumentano in maniera esponenziale. La supercar travestita da wagon, difatti, è capace di erogare 300 Cv, che insieme ad ottime doti telaistiche le consentono dei tempi sul giro d'assoluto rilievo. Abbiamo provato, o meglio, abbiamo avuto il grandissimo piacere di prender parte ad una gara del trofeo, ecco com'è andata.

Un week-end indimenticabile, trascorso insieme ai protagonisti del monomarca Seat dedicato alla Ibiza. La casa spagnola, infatti, è grande protagonista degli Aci Racing Week-end. Al monomarca Ibiza, infatti, si affianca anche quello dedicato alla più grande Leon. Leon che, in versione TCR e TCS, sono anche impegnate (e vincenti) nel Campionato Italiano Turismo.

Dopo un gran rischio in partenza, e dopo parecchi giri in regime di safety car, grazie agli incitamenti via radio di Max e Giampi, arriva un ottimo risultato, con la Citroën C3 Max che centra il miglior piazzamento della stagione.

Dopo aver saltato le libere, le aspettative per il turno di qualifiche erano ridotte a zero. Mi sarei semplicemente accontentato di non partire per ultimo. Invece, la C3 Max, si è dimostrata da subito straordinariamente prestazionale ed efficace, consentendomi di staccare un buon crono, nonostante il fatto che il mio best lap, ottenuto al quarto giro ed allo scadere del turno, era, al tempo stesso, il quarto giro mai fatto al Mugello.

Venerdì mattina sveglia presto, direzione Mugello. C'è la corsa che aspettavamo da tempo. Una corsa nella quale, per una volta, saremo noi ad essere schierati in griglia, dietro al volante della Citroën C3 Max, esemplare unico del bolide da competizione creato da Citroën Italia insieme al team manager della 2T Course & Reglage, Massimo Arduini, coadiuvati dalla pistoiese Procar Motosport

Il nostro test driver Gianluca Mauriello ha impressionato tutti al Mugello portando, insieme a Massimo Arduini, la Citroën C3 Max al suo miglior risultato stagionale nel Campionato Italiano Turismo

Il Targa Dreaming si realizza alla 100th Targa Florio! Il nostro test driver Gianluca Mauriello sarà finalmente alle postazioni di partenza con una Peugeot 106 della Polizzi Racing in compagnia dell'espertissimo navigatore Vincenzo Mannina, facendo l'esordio assoluto in un'edizione storica di quella gara che, per chi qui vive e respira motori sin da bambino, è qualcosa di più di una semplice manifestazione motorsport. È storia. Passione. Soprattutto è vero amore per le quattro ruote e per la bellissima terra sicula

Il mito raggiunge il traguardo delle 100 edizioni. La corsa più antica del mondo, il 5-6-7-8 Maggio si prepara ad una grandissima festa, che vedrà coinvolte oltre 400 vetture in quattro diverse competizioni. Un appuntamento a cui non saremmo mai potuti mancare.

La "picciridda" ritrovata, l'autoscontro e la gioia del podio

La notte non porta consiglio (ed il caldo non aiuta di certo). Gara 1

L'assetto, il bandolo della matassa e la beata giovinezza

La scoperta della piccola belva ed il "battesimo" pavese

Citroen C3 Max - Nel week-end sulla pista di Magione, dove è in programma la nuova tappa del Campionato Italiano Turismo Endurance, ci sarà il debutto della Citroen C3 Max con in gara la 2T Course & Reglage che vedrà protagonisti Massimo Arduini, team principal della squadra milanese, e il nostro Gianluca Mauriello.

Il nostro test driver Gianluca Mauriello debutterà questo weekend nel Campionato Italiano Turismo Endurance a bordo della Peugeot RCZ R del team 2T Reglage & Course. Insieme al collega Dario Pennica formerà un equipaggi tutto siciliano per la gara che si terrà proprio sul circuito di Pergusa