AnticipazioniLamborghini: stop all’elettrico, si punta sulle ibride plug-inIl CEO Winkelmann: "Il mercato ed i clienti non sono pronti"
AnticipazioniLamborghini Urus, l’elettrico può attendere. Winkelmann: “La prossima sarà ancora ibrida”Il CEO della Casa di Sant'Agata Bolognese ammette che non è ancora il momento della Urus full electric
AnticipazioniLamborghini elettrica: sarà un hypercar da 2.000 CV con architettura a 980 VoltBlume, CEO del Gruppo Volkswagen, ha svelato alcune anticipazioni sulla prima EV del Toro
AnticipazioniLamborghini, Winkelmann: “Nessun ripensamento sull’elettrico, Lanzador arriverà entro il 2030”Il CEO del Toro: "In ogni caso abbiamo abbastanza tempo per posticiparne il lancio"
AutoLamborghini non convinta dell’evoluzione elettrica: si spera nei carburanti sinteticiAllo stato attuale, non esistono piani per una supercar elettrica
AnticipazioniLamborghini, Winkelmann: “Elettriche da almeno 1.300 CV e capaci di emozionare alla guida”Il CEO della Casa di Sant'Agata Bolognese fissa le priorità delle EV del Toro
AutoLamborghini, il suono dei modelli elettrici è un problema: le sonorità artificiali sono inaccettabiliLa Casa lavora per portare sound reali sui futuri EV del Toro
AnticipazioniLamborghini: le future auto elettriche saranno ancora emozionantiIl primo EV del marchio bolognese dovrebbe arrivare nel 2028
AnticipazioniLamborghini Revuelto: sarà questo il nome della prima elettrica?Il nome è stato depositato in Europa presso lo European Union Intellectual Property Office
AnticipazioniLamborghini: confermata la prima auto elettrica nel 2028Potrebbe trattarsi di una quattro porte per l'uso quotidiano
AnticipazioniLamborghini: la prima auto elettrica arriverà nel 2027 o 2028Nei prossimi anni dovrebbe debuttare anche la seconda generazione dell'Urus
AnticipazioniLamborghini, il futuro del brand è elettrico [LIVE STREAMING]Tutta la gamma sarà ibrida entro il 2024, con l'arrivo di una supercar 100% elettrica
AnticipazioniLamborghini frena sull’elettrico: l’attuale tecnologia non è sufficiente per una supercar del ToroLamborghini elettrica - Maurizio Reggiani, direttore tecnico di Lamborghini, afferma che l'attuale tecnologia delle batterie non è sufficiente a garantire la realizzazione, almeno per ora, di una supercar 100% elettrica.