Mazda MX-5

Una dedicata all'eleganza e l'altra alla sportività in pista

Dotata di telaio irrigidito, sospensioni e freni ottimizzati

La speciale roadster combina stile raffinato e migliorie tecniche

La roadster giapponese allargata e ribassata con l'elaborazione del tuner

L'iconica sportiva e le sue caratteristiche

La celebrazione del 35° Anniversario della iconica MX-5, con qualche novità

Sulle strade del lago di Como in compagnia di motori ibridi, rotativi e performanti

Il 9 febbraio 1989 debuttava negli Stati Uniti

Tra le novità: nuovi sistemi Track Mode e Differenziale antislittamento LSD di tipo asimmetrico

Si attenderà "una batteria molto piccola e leggera"

Sotto il cofano ci sono due motori della serie Skyactiv G

Il concept è alimentato da un sistema EV rotativo a due rotori

Il dettaglio del posteriore mostra i fanali semicircolari e la scritta luminosa al centro

Dovrebbe debuttare anche in Europa l'anno prossimo

Si basa su una Mazda MX-5 di generazione NA

Dovrebbe essere disponibile con motori da 1.5 e 2 litri

Sotto il cofano c'è un motore a quattro cilindri da 132 CV

Sono disponibili con motore 1.5 o 2.0 Skyactiv G

All'iconica sportiva giapponese ha dedicato gran parte della sua carriera

Martijn ten Brink ha confermato nelle scorse ore che continuerà ad essere aggiornata

La roadster era spinta dal motore 2.0 da 184 cavalli