prezzo Suzuki S-Cross

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Suzuki S-CROSS, la gamma si arricchisce con la trasmissione automatica DCT a sei rapporti [FOTO]

Frutto della più moderna concezione ingegneristica, il nuovo dual clutch vanta peso e dimensionamento estremamente contenuti, paragonabili a quelli di una trasmissione tradizionale. Il cambio automatico DCT offre all’utente un feeling di guida immediato: con due frizioni separate, una per le marce dispari (prima, terza, quinta e retromarcia) e una per le marce pari (seconda, quarta e sesta), garantisce passaggi di rapporto fulminei ed una eccezionale fluidità in accelerazione derivata dalla conseguente riduzione dei tempi di depressione nel turbocompressore
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Suzuki S-Cross, primo contatto

Suzuki S-Cross - Abbiamo avuto l'occasione di metterci alla guide dell'erede della SX4, che rispetto al modello precedente assume forme e contenuti più vicini alla vita di famiglia, anche se qualche scatto di potenza non si nega a nessuno