WEC

Non avrà lo stesso V8 della Chevrolet Corvette C8.R

La vettura debutterà nella stagione 2023 del World Endurance Championship

La vettura debutterà nel 2023

Il cuore è un motore V8 biturbo da 4.6 litri

Prenderà parte alla 6 Ore di Monza in programma il 10 luglio

La prima gara sarà la Rolex 24 a Daytona nel gennaio 2023

Debutterà nei campionati WEC e IMSA

L'hypercar con potenza fino a 1420 CV è pronta per affrontare il WEC e la Le Mans

Il suo debutto in gara avverrà alla 24 Ore di Daytona

L'hypercar porterà il numero 93 e non avrà l'ala posteriore

L'eventuale abbandono di questo progetto non comprometterà l'ingresso del brand nel WEC

Peugeot Sport e Rebellion lavoreranno insieme allo sviluppo della nuova Hypercar che nel 2022 segnerà il gran ritorno del Leone nel World Endurance Championship.

La T.50, supercar erede della McLaren F1 creata da Gordon Murray, potrebbe essere protagonista del motorsport correndo nella nuova categoria Hypercar del World Endurance Championship.

Scuderia Cameron Glickenhaus mostra le prime immagini della nuova racing car che, a partire dalla stagione 2020-2021, correrà nella nuova classe Hypercar del World Endurance Championship.

La nuova Porsche 911 RSR GTE ha debuttato al Festival of Speed di Goodwood dove ha messo in mostra le sue novità, tra cui il nuovo motore sei cilindri da 4.2 litri, con 507 CV, che sostituisce la precedente unità da 4.0 litri.

BR1 LMP1 - Il prototipo realizzato in partnership fra Dallara e BR Engineering sarà presentato ufficialmente quest'oggi venerdì 17 novembre presso il paddock del circuito Sakhir di Manama in Bahrain. Sarà al via della stagione 2018/2019 del Mondiale Endurance.

La Ferrari ha vinto con una gara di anticipo il Campionato del Mondo Costruttori del FIA World Endurance Championship (WEC). I punti decisivi sono arrivati nella 6 Ore di Shanghai con le due 488 GTE del team AF Corse giunte rispettivamente terza con Alessandro Pier Guidi e James Calado, e sesta con Davide Rigon e Sam Bird.

6 Ore del Fuji, Toyota - Sul tracciato del Fuji Speedway le due TS050 Hybrid LMP1 segnano la doppietta, che mancava dalla 6 Ore di Spa del maggio scorso.

Porsche lascia il WEC - Dal 2018 Porsche abbandona il mondiale Endurance, chiudendo l'era dei prototipi ibridi e lasciando orfana Toyota, unico costruttore a gareggiare nella categoria LMP1. La decisione del marchio di Stoccarda di dire addio al WEC è legata alla necessità di tagliare i costi del Gruppo Volkswagen.

WEC, Alpine - Le due vetture del Signatech Alpine, insieme ai competitors, nel weekend hanno partecipato al Prologo di Monza del Mondiale Endurance, ovvero i test ufficiali in attesa della prima gara stagionale prevista il 16 aprile a Silverstone.

A seguito del ritiro dal Mondiale Endurance da parte di Audi, la Porsche lancia un messaggio a quest'ultima affinchè possa tornare a competere nuovamente.