Toyota bZ4X Touring: l’elettrica cresce e diventa per le famiglie

La Toyota bZ4X apre un nuovo capitolo, dedicato alle famiglie. La casa giapponese ha presentato la versione Touring, allargando così la gamma del proprio SUV elettrico con una versione più grande e lunga, con una carrozzeria station wagon ed una capacità del bagagliaio quasi raddoppiata, rispetto alla versione sinora in commercio. Sarà disponibile nelle versioni a trazione anteriore o integrale, con un’autonomia dichiarata fino a 600 km. Per poter viaggiare.

Le caratteristiche

Cambiano, ovviamente, anche un po’ le dimensioni di questo modello: è più lunga di 14 centimetri e più alta di 20 millimetri, rispetto al modello classico, portando la lunghezza a 4,83 metri, appunto con misure classiche di una station wagon. Come dicevamo, questo porta ad aumentare di quasi il 50% lo spazio di carico nel bagagliaio: ora parte da 669 litri, con tutti i sedili in posizione, per arrivare a 1.718 litri, abbattendo la fila posteriore. Inoltre, è stato anche ampliata l’apertura del bagagliaio, ad azionamento elettrico, con la presenza di ganci per borse e per il pianale e luci. Toyota dichiara anche un aumento dell’abitabilità per i passeggeri.

A livello estetico, la Toyota bZ4X Touring ovviamente si riconosce per una silhouette più allungata, con i classici stilemi dei veicoli elettrici del marchio giapponese. Il frontale presenta la caratteristica forma a martello, ulteriormente enfatizzata dai gruppi ottici e da una linea di design nera che sottolinea il profilo anteriore del cofano. La parte inferiore del paraurti e i bordi del paraurti sono specifici per la versione Touring, per darle un aspetto più imponenti. I cerchi vanno da 18 a 20 pollici, mente nel posteriore, dove è presente una sottile barra luminosa a tutta lunghezza, viene introdotto un paraurti ridisegnato e aggiunta una piastra paramotore.

Gli interni

All’interno, il layout dell’abitacolo riprende quello della bZ4X, con un cruscotto ultrasottile dal design orizzontale, per amplificare la sensazione di spazio e ariosità, ulteriormente accentuata nella versione High, dotata di tetto panoramico monoblocco di serie. Un nuovo colore per gli interni, City Moss, è un’esclusiva di questo modello, a sottolineare il suo profilo “adventure outdoor”. La tecnologia propone il quadro strumenti digitale, con dati specifici per i veicoli elettrici, tra cui la carica della batteria, le prestazioni di ricarica e il tempo per raggiungere l’80%.

Lo schermo multimediale da 14 pollici per il sistema di infotainment occupa una posizione centrale di rilievo, mentre la console centrale funge da “isola digitale” indipendente, ospitando il selettore del cambio a manopola e due caricabatterie wireless per dispositivi, uno per il guidatore e uno per il passeggero anteriore. Per i passeggeri posteriori, invece, la parte posteriore della console offre bocchette dell’aria e due porte di ricarica USB da 60 W.

I motori

Questa nuova versione della bZ4X è disponibile in due configurazioni: quella a trazione anteriore o integrale, entrambe caratterizzate dalla batteria agli ioni di litio da 74,4 kWh. La versione FWD propone il solo motore elettrico anteriore da 224 CV, per un’autonomia dichiarata WLTP di 591 chilometri, mentre la 4WD aggiunge un propulsore elettrico al posteriore, per una potenza complessiva di 380 CV ed un’autonomia dichiarata fino a 528 chilometri. Quest’ultima è la Toyota elettrica più potente, con uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 4,5 secondi.

La citata batteria da 74,4 kWh può essere ricaricata in corrente continua fino a 150 kW, per recuperare dal 10 all’80% in 28 minuti, mentre in corrente alternata può essere caricata fino a 22 kW, impiegandoci circa tre ore e mezza. La vettura è fornita di un sistema di precondizionamento della batteria, permettendo una ricarica rapida, anche a basse temperature.

Anche in off-road

La bZ4X Touring a quattro ruote motrici è adatta anche per viaggiare in off-road. La modalità X-MODE offre impostazioni selezionabili che adattano le prestazioni del veicolo alle diverse condizioni di guida: fango o neve; fango e neve profondi a velocità inferiori a 20 km/h; e in condizioni fuoristrada più impegnative, utilizzando il Grip Control, a velocità inferiori a 10 km/h. Inoltre, è in grado di guadare corsi d’acqua, fino ad una profondità di 500 metri.

Uscita e prezzi

Sono ancora da annunciare i prezzi e l’uscita sul mercato italiano della Toyota bZ4X Touring, ma ovviamente saranno superiori ai 42.900 euro della versione sinora disponibile.