Toyota Hilux Electric arriva in Italia: il robusto pick-up giapponese ora è anche elettrico

Il nuovo Toyota Hilux accoglie in gamma l’inedita versione 100% elettrica, con il grande e massiccio pick-up della Casa giapponese, simbolo di robustezza e affidabilità, che segna un passo evolutivo importante abbracciando per la prima volta l’alimentazione full electric. Il nuovo Toyota Hilux Electric, che va ad affiancarsi alla motorizzazione mild-hybrid già lanciata sul mercato, combina le doti di durabilità e capacità off-road con i vantaggi della mobilità a zero emissioni. L’Hilux elettrico può già essere ordinato in Italia con prezzi che partono da 58.000 € (IVA e messa su strada escluse).

Stessa anima, ma con look distintivo

Toyota Hilux Full Electric tiene fede al DNA che hanno reso leggendario il pick-up giapponese, con le doti di robustezza, vocazione off-road e affidabilità che rimangono quelli di sempre, affiancati ora dai vantaggio dell’elettrificazione che si traducono concretamente in maggiore efficienza, costi di gestione ridotti e una guida più fluida. A livello di design la versione BEV del nuovo Hilux si caratterizza per il frontale specifico con griglia chiusa e linee aerodinamiche che ne dichiarano subito l’identità elettrica, con i cerchi da 17 pollici ottimizzati dal punto di vista aerodinamico a completare un veste estetica moderna e riconoscibile.

Tecnologia e comfort a bordo

Come abbiamo visto con il debutto della nuova generazione del Toyota Hilux, anche la versione elettrica beneficia di un abitacolo completamente ripensato. Gli interni del pick-up giapponese sono dominati dalla plancia a sviluppo orizzontale che integra la strumentazione digitale con schermo da 12,3 pollici e dal display touchscreen, anch’esso da 12,3 pollici, dell’infotainment con sistema Toyota Smart Connect e navigazione con stazioni di ricarica integrate. A bordo c’è poi il sistema Shift-by-Wire con pratico selettore che garantisce cambi di marcia precisi e permette di liberare spazio nella console centrale. Sul fronte della sicurezza, così come sulla versione mild-hybrid, anche la variante elettrica dispone del Toyota T-MATE con Safety Sense di terza generazione, evoluto pacchetto di dotazioni che include i più moderni e avanzatati Adas sviluppati dal marchio nipponico.

Trazione integrale e 196 CV

Il nuovo Toyota Hilux Electric monta due motori elettrici eAxle, uno all’anteriore e uno al posteriore, che garantiscono la trazione integrale permanente e una potenza complessiva di 196 CV, promettendo prestazioni solide e dinamiche sia su strada che in fuoristrada. Ad alimentare le due unità elettriche c’è una batteria agli ioni di litio da 59,2 kWh che garantisce un’autonomia massima dichiarata dalla Casa di 255-257 km nel ciclo WLTP, in linea con le esigenze di un utilizzo professionale. Il pick-up supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW che consente di caricare la batteria fino all’80% in circa 30 minuti. Le capacità off-road rimangono le stesse della versione mild-hybrid, con l’Hilux elettrico che vanta 212 mm di altezza da terra, angoli di attacco e uscita di 29° e 25° e una profondità di guado di 700 mm, a cui si aggiungono una capacità di traino fino a 1.600 kg ed una portata massima di 750 kg che ne sottolineano l’idoneità agli impieghi professionali più gravosi.

Prezzi e offerta di lancio

Il nuovo Toyota Hilux Electric è disponibile sul mercato italiano in due allestimenti: Icon, con prezzi a partire da 58.000 €, e Premium, con listino da 61.000 €, in entrambi i casi con IVA e messa su strada escluse. Per il lancio, Toyota propone una promozione speciale che porta Hilux Electric allo stesso prezzo della versione mild hybrid, con prezzo d’ingresso fissato 41.500 €. Il nuovo pick-up elettrico è disponibile anche con finanziamento a partire da 299 € al mese (tasso 5,99%) o con noleggio Kinto a 569 € al mese per 48 mesi (IVA esclusa).