Toyota punta a 200.000 vendite LCV in Europa entro il 2030

Ad Hannover il Marchio traccia la rotta verso il 2030 tra elettrificazione, idrogeno e approccio multi-tecnologico

Toyota presenta a IAA Transportation 2026 i risultati del business europeo dei veicoli commerciali leggeri e annuncia l'obiettivo di 200.000 vendite annuali e l'8% di quota di mercato entro il 2030.
Toyota punta a 200.000 vendite LCV in Europa entro il 2030

Roma, 14 settembre 2026. In occasione di IAA Transportation 2026 ad Hannover, Toyota ha presentato i risultati e le prospettive di crescita del proprio business europeo dei veicoli commerciali leggeri (LCV), annunciando l’obiettivo di raggiungere 200.000 vendite annuali e una quota di mercato dell’8% in Europa entro il 2030.

Una crescita che si è già raddoppiata negli ultimi cinque anni

Negli ultimi cinque anni le vendite europee dei veicoli LCV di Toyota Professional sono più che raddoppiate, con l’obiettivo di superare le 165.000 unità nel 2026. Questa crescita ha portato anche al raddoppio della quota di mercato del Marchio, ormai oltre il 7%, rafforzando il ruolo degli LCV come pilastro strategico del business europeo di Toyota. Anche in Italia, Toyota Professional conferma il proprio percorso di crescita nel 2026: nel periodo gennaio-agosto il Marchio ha superato le 5.000 unità, raggiungendo una quota di mercato del 6,3% (in aumento di quasi un punto percentuale sull’anno precedente) e il quarto posto nel mercato nazionale dei veicoli commerciali N1. Nel segmento dei veicoli commerciali elettrici, Toyota è il primo marchio in Italia con oltre 1.000 unità e una quota del 27%, con Proace City EV e Proace Max EV nelle prime due posizioni tra i modelli più venduti.

Verso il 2030: elettrificazione e approccio multi-tecnologico

Con l’introduzione, nell’estate 2026, del nuovissimo pick-up elettrico a batteria Hilux, Toyota offre ora versioni BEV su tutta la sua gamma di veicoli commerciali, che comprende i furgoni PROACE compatti, medi e grandi, i van per il trasporto persone e lo stesso Hilux, recentemente presentato in una nuova generazione. I veicoli 100% elettrici rappresentano ora il 22% delle vendite complessive di Toyota Professional, contro una media di mercato di circa l’11%. Guardando al 2028, Toyota ha inoltre annunciato l’arrivo in produzione di Hilux FCEV, la versione a celle a combustibile a idrogeno del pick-up, con un’autonomia target superiore a 400 km (WLTP) e una capacità di traino fino a 2.500 kg.

Till Conrad, Executive Vice President di Toyota Motor Europe (TME), ha dichiarato: “La crescita da sola non è un successo. Se la qualità non segue questo ritmo, è solo un numero. Il vero successo si misura con standard coerenti, esecuzioni solide e una rete che mantiene ogni giorno la promessa del brand Toyota Professional.” Sull’approccio multi-tecnologico, Conrad ha aggiunto: “Sebbene i risultati dei nostri BEV siano solidi, crediamo che la portata della sfida di decarbonizzazione che l’Europa deve affrontare richieda ogni tecnologia disponibile a svolgere un proprio ruolo. Clienti diversi hanno esigenze operative differenti, motivo per cui non esiste una soluzione unica per ogni azienda.”

I tre pilastri della strategia Toyota Professional

Il successo di Toyota Professional si fonda su tre pilastri orientati al cliente. Il primo è la libertà di scelta: a seconda del mercato e del modello, gli LCV Toyota sono offerti con motori elettrici a batteria, ibridi 48V e diesel, questi ultimi compatibili anche con carburanti rinnovabili come l’HVO. Il secondo pilastro è l’assistenza: il supporto ai clienti business è garantito da una rete di oltre 500 concessionarie Toyota Professional specializzate in tutta Europa, cresciuta di oltre il 165% dal 2019, con servizi di manutenzione rapida, veicoli di cortesia e assistenza stradale. A questo si aggiunge Toyota Relax, il programma che estende la garanzia di 12 mesi/15.000 km ogni volta che si effettua la manutenzione presso la rete ufficiale, rinnovabile fino a 10 anni o 185.000 km.

Il terzo pilastro è l’ecosistema di servizi Toyota Professional, che include Toyota Financial Services, Toyota Insurance Services e KINTO per la gestione delle flotte. Toyota offre inoltre opzioni di conversione dei veicoli sia in fabbrica, per le esigenze più comuni del settore, sia a livello locale tramite aziende partner specializzate che seguono gli standard certificati Toyota, per rispondere a richieste su misura come furgoni refrigerati o cassoni ribaltabili.

Domande frequenti su Toyota e i veicoli commerciali leggeri

Quali obiettivi di vendita si è posta Toyota per gli LCV in Europa?

Toyota punta a 200.000 vendite annuali di veicoli commerciali leggeri e a una quota di mercato dell’8% in Europa entro il 2030, dopo aver più che raddoppiato vendite e quota negli ultimi cinque anni.

Come sta andando Toyota Professional in Italia nel 2026?

Nel periodo gennaio-agosto 2026 il Marchio ha superato le 5.000 unità, con una quota di mercato del 6,3% e il quarto posto tra i veicoli commerciali N1 in Italia.

Cos’è Hilux FCEV e quando arriverà?

È la versione a celle a combustibile a idrogeno del pick-up Hilux, con produzione annunciata per il 2028: i dati target indicano un’autonomia superiore a 400 km (WLTP) e una capacità di traino fino a 2.500 kg.

Che percentuale delle vendite Toyota Professional è già elettrica?

I veicoli 100% elettrici a batteria rappresentano il 22% delle vendite complessive di Toyota Professional, contro una media di mercato di circa l’11%.

Quante concessionarie Toyota Professional sono attive in Europa?

Oltre 500 concessionarie specializzate in tutta Europa, un numero cresciuto di oltre il 165% dal 2019.

Che cos’è Toyota Relax per i veicoli commerciali?

È il programma che, al termine della garanzia iniziale di tre anni, offre una copertura aggiuntiva di 12 mesi/15.000 km senza costi aggiuntivi a chi effettua la manutenzione presso la rete ufficiale, rinnovabile fino a 10 anni o 185.000 km.

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