Volvo V40 e V40 Cross Country con i nuovi efficienti motori Drive-E

Novità in arrivo per la Volvo V40 e la V40 Cross Country con l’introduzione in gamma di due nuovi motori della gamma Drive-E che puntano a combinare guidabilità ed efficienza. I due propulsori Drive-E che approdano su V40 e V40 Cross Country sono il benzina turbo T5 da 245 CV ed il turbodiesel D4 da 190 CV e 400 Nm di coppia massima. Entrambe le motorizzazioni prevedono la trasmissione manuale a 6 marce oppure il cambio automatico a 8 velocità.

Come detto il valore aggiuntivo delle nuove motorizzazioni Drive-E di Volvo è nell’efficienza come dimostra il livello delle emissioni di CO2 ridotto a 85 g/km sulla Volvo V40 D4 da 190 CV con cambio manuale, grazie anche alla nuova tecnologia i-ART sviluppata dal costruttore svedese. Con il motore turbodiesel D4 la V40 offre un consumo di 3,3 litri di gasolio ogni 100 chilometri, consumi che salgono fino a 4 l/100 km sulla V40 Cross Country con cambio manuale (con emissioni di CO2 di 104 g/km).

L’altra motorizzazione che esordisce sui due modelli di Volvo è quella composta dall’unità benzina quattro cilindri T5 che eroga 245 CV e 350 Nm di coppia massima. Anche in questo caso sono notevoli i benefici che il nuovo propulsore porta su consumi ed emissioni inquinanti se si pensa che la Volvo V40 con trasmissione automatica a 8 rapporti necessità di 5,8 litri di carburante per percorrere 100 chilometri, emettendo 134 g/km di CO2.

Riduzione dei consumi che non intacca il piacere di guida e le prestazioni come sottolinea Michael Fleiss, Vice President Sviluppo Propulsori di Volvo Car Group: “La Volvo V40 D4 offre niente meno che 80 CV di piacere di guida in più rispetto ad altre vetture del segmento con pari  livelli di emissioni di CO2. Questa è un’ennesima dimostrazione del fatto che i propulsori Drive-E riescono a portare in una dimensione completamente nuova il piacere di guida, nel rispetto dell’ambiente e contenendo i consumi“.