Gomme termiche

I pneumatici Continental risultano i migliori anche nei test GTU con il WinterContact TS 860 e l'AllSeasonContact ai primi due posti. Male il Pirelli Cinturato Winter che è fanalino di coda tra le 12 gomme testate.

I test TCS-Adac sulle gomme invernali che hanno testato 28 modelli promuovono gli pneumatici di Continental, Dunlop e Goodyear, mentre il Pirelli Cinturato Winter continua a mostrare alcune criticità.

Pirelli Cinturato Winter - Neve e ghiaccio con una vettura a trazione anteriore? Con la gomma giusta diventa un piacere anziché un disagio. Le abbiamo provate con temperature fino a -10 e sui fondi più insidiosi

Pirelli Winter Sottozero - Abbiamo affrontato un percorso insidioso e variegato, caratterizzato da differenti temperature (passando da poco sopra i 20° C, a temperature intorno a 0° C), su asfalto asciutto, bagnato e persino innevato. Diverse ambientazioni funzionali alla nostra prova, pensando al perché utilizzare questo tipo di pneumatici durante i periodi freddi

Pirelli Winter Sottozero - Il nostro test, lungo strade bellissime quanto impegnative, ci ha permesso di scoprire pregi e qualità delle coperture invernali. Nell'occasione abbiamo testato un prodotto sviluppato appositamente per le auto marchiate Porsche

Pirelli Winter Sottozero - Centinaia di chilometri e diversi scenari possibili lungo una prova davvero speciale e affascinante, dedicata alle gomme invernali del costruttore milanese e a bordo di una spumeggiante Porsche Cayman GTS

Bridgestone Blizzak LM-25 e Potenza S001 - Siamo andati a cercare la “temperatura di confine” per capire differenze e peculiarità dei due tipi di copertura, non senza qualche interessante scoperta.

Il 15 aprile segna il cambio di stagione per gli pneumatici, è quindi tempo di bilanci, ma anche di un nuovo inizio, con le Blizzak LM-32s messe a riposo a favore delle sportivissime Potenza S001, con cui ci apprestiamo a cominciare un Long Test molto interessante.

A poco più di 3 mesi dall’inizio del test facciamo il punto della situazione, proprio dopo una settimana di utilizzo intenso in condizioni al limite, grazie alle copiose nevicate che hanno coinvolto le strade da noi percorse. Ottimo con neve e ghiaccio, ci è piaciuto ancor più su asfalto umido ed asciutto

Non basta la trazione integrale per certe situazioni. Lo dicono le norme, che impongono l’uso di gomme invernali in alternativa alle catene nei mesi freddi, ma lo dice soprattutto il buonsenso. Nel nostro test ne abbiamo avuto una ulteriore conferma, qualora fosse stato necessario. Con la Infiniti Q50 top di gamma, con ben 364 cavalli a disposizione, l’itinerario scelto era di quasi 500 chilometri, dove abbiamo trovato praticamente ogni condizione possibile, climatica e di fondo stradale. Partiti da Milano con un diluvio autunnale, siamo passati ad oltre 15 gradi con l’asfalto asciutto sul lago di Como per arrivare a temperature inferiori allo zero e manto stradale innevato sul passo del Bernina. In ognuna di queste situazioni gli pneumatici hanno fatto la differenza. Allineati con le prestazioni di una buona copertura estiva sul più caldo asfalto asciutto, fanno la differenza quando il manto stradale si fa viscido e freddo, diventando indispensabili quando le temperature scendono verso lo zero termico. Ciò che abbiamo fatto sulla neve poi, non sarebbe stato nemmeno ipotizzabile senza le Pirelli Sottozero II.

Proprio in questi giorni scatta l’obbligo su molte strade di catene a bordo o di utilizzo di gomme M+S, quelle con il simbolo del fiocco di neve. Anche la redazione di Motorionline corre ai ripari e ne approfitta per iniziare la prova di lunga durata delle nuove gomme invernali Bridgestone dedicate alle vetture sportive, le Blizzak LM32S. La casa giapponese, prima al mondo nelle classifiche di vendita, lancia un prodotto subito premiato con il prestigioso TÜV Performance Mark, per le performance sul bagnato. Gli pneumatici Blizzak LM-32S, in un confronto con i principali competitors, hanno prevalso anche in alcuni test su fondo asciutto e innevato, a dimostrazione delle loro ottime qualità.

Bridgestone Blizzak - Anche la casa giapponese si sta preparando alla stagione invernale, che tra poche settimane imporrà le gomme adatte alle auto di molti dei maggiori mercati mondiali (Europa in primis)