BMW Serie 3 MY 2015: una versione ibrida e una con motore tre cilindri in gamma [FOTO]

BMW Serie 3 MY 2015 – La rinnovata BMW Serie 3 è caratterizzata da novità sotto il cofano. Le modifiche estetiche sembrano nel complesso leggere, confrontando la versione 2015 con l’ultimo modello della serie, e la gamma si arricchisce di versioni inedite e contenuti tecnologici. La commercializzazione è attesa nella seconda parte di questo anno.

Tecnologia evoluta per comunicare e sistemi di assistenza nei parcheggi come uno specifico sistema Auto PDC, ad esempio, valorizzano questa nuova generazione di BMW Serie 3. Una versione costituita anche da un’ampia offerta di motorizzazioni Euro 6: quattro unità a benzina e sette motori diesel. I primi hanno potenze che variano da 136 cavalli (100 kW) a 326 cavalli (240 kW), mentre i propulsori a gasolio sviluppano potenze che vanno da 116 cavalli (85 kW) a 313 cavalli (230 kW).
Nello specifico, la versione 320i del modello 2015 vede protagonista un inedito propulsore quattro cilindri da 2.0 litri, capace di esprimere 184 cavalli (134 kW) e 290 Nm di coppia. Invece l’unità della 330i, che prende il posto della precedente 328i, è in grado di sfoderarne ben 252 cavalli (185 kW) e 350 Nm di coppia.

Tra i motori spicca in particolare il nuovo propulsore in alluminio 3.0 litri da sei cilindri, previsto per la variante 340i che sostituisce la 335i, abbinato a un cambio Steptronic a otto rapporti. La potenza espressa in questo caso sale a 326 cavalli (240 kW) e 450 Nm di coppia massima, e la vettura sarebbe in grado di raggiungere i 100 km/h in 5.1 secondi, toccando una velocità massima controllata elettronicamente a 250 km/h. Invece, alla base della gamma, è posizionata la 318i dotata di un inedito propulsore tre cilindri sovralimentato, di cui si vociferava da tempo, con capacità di 1.5 litri. La potenza indicata ammonta a 136 cavalli (100 kW) e 220 Nm di coppia, che consente alla vettura di scattare sul 0-100 km/h in 8.9 secondi e raggiungere i 210 km/h di velocità massima. Più leggero, poi, l’incremento di potenza della 320d, portata a 190 cavalli (140 kW).
All’interno della gamma, le trasmissioni disponibili sarebbero la già citata Steptronic e un cambio manuale a sei marce, mentre il sistema xDrive, secondo quanto indicato, risulta opzionale per i modelli 320i, 330i, 340i, 318d, 320d e 330d.

L’innovazione di questa serie è rappresentata anche dalla nuova 330e plug-in hybrid. La versione ibrida della berlina bavarese sarebbe spinta da un propulsore da 2.0 litri sovralimentato, associato a una unità elettrica alimentata da batteria agli ioni di litio. La potenza combinata risulterebbe pari a 252 cavalli (185 kW) e 420 Nm di coppia. In grado di spingerla da ferma a 100 km/h in 6.3 secondi e 225 km/h di velocità. Parlando di autonomia, in modalità solo elettrica va vettura potrebbe percorrere 35 km, mentre in generale i consumi sarebbero contenuti a 2.1 litri per 100 km con emissioni di 49 g/km di CO2.

Passando al design, lo stile ha subito leggere modifiche. L’abitacolo sembra caratterizzato da nuovi elementi cromati e dettagli particolari. Ma spiccano in particolare il sistema Navigation Professional rivisto, con una grafica 3D migliorata e aggiornamenti gratuiti delle mappe per tre anni, secondo quanto riferito, e il nuovo Head-up display a colori. L’esterno, invece, è caratterizzato da piccoli interventi sul frontale e sui gruppi ottici anteriori, disponibili come optional anche nella variante full LED. Interventi anche nella zona posteriore caratterizzata da gruppi ottici con luci LED.