Cadillac V-LMDh: ecco le tre hypercar che correranno nell’IMSA e nel WEC [FOTO e VIDEO]

Cadillac ha presentato le livree delle sue tre nuove hypercar ibride da corsa Cadillac V-LMDh, che faranno il loro debutto in competizione alla famosa Rolex 24 di Daytona. Questa gara di endurance è considerata una delle più dure al mondo e rappresenta un importante banco di prova per le nuove tecnologie ad alte prestazioni.

Le tre livree, che rappresentano i team che correranno con la nuova vettura, condividono un tema grafico e cromatico della V-Series e ognuna indossa uno dei colori primari del logo V-Series: oro per la n°01, blu per la n°2 e rosso per la n°31.

Il design finale della V-LMDh è stato ispirato dal Project GTP Hypercar che ha debuttato la scorsa estate e incorpora elementi distintivi del design del brand americano come l’illuminazione verticale e le lame fluttuanti.

L’hypercar è alimentata dal nuovo motore LMC55R V8 da 5.5 litri sviluppato internamente e abbinato al comune sistema ibrido LMDh. Produce fino a 670 CV ed è supportato da un cambio sequenziale a 7 marce. Il sistema ibrido, composto da un motore elettrico e un generatore di energia, aumenta ulteriormente la potenza e l’efficienza dell’auto, offrendo prestazioni senza pari.

Ecco la formazione dei piloti

Cadillac Racing gareggerà nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar con le vetture n°01 di Cadillac Racing e n°31 di Whelen Engineering V-LMDh e nel FIA World Endurance Championship con la n°2 di Cadillac Racing V-LMDh.

Ogni pilota Cadillac Racing ha contribuito allo sviluppo della nuova hypercar, tra cui Earl Bamber, Alex Lynn e Richard Westbrook, che guideranno insieme la V-LMDh n°2 nel Campionato Mondiale Endurance.

Sebastien Bourdais e Renger van der Zande guideranno invece la V-LMDh n°01 nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar. A loro si unirà Scott Dixon per la Rolex 24 di Daytona 2023. Pipo Derani e Alexander Sims guideranno la Cadillac V-LMDh n°31 di Whelen Engineering nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar, con Jack Aitken.