Distribuzione auto, il modello Tomasi Auto tra crescita dell’usato, e-commerce e AI

La distribuzione automobilistica vive una fase di profonda e veloce trasformazione sulla spinta di una serie di fattori, come transizione ecologica, crescente presenza dei brand asiatici nel mercato europeo, boom dell’usato e integrazione delle tecnologie d’intelligenza artificiale nei processi aziendali, che stanno ridefinendo l’ingresso di una nuova generazione di imprenditori, startup e dealer a forte trazione innovativa per il settore.

Questi temi sono stati dibattuti alla prima edizione 2026 di Top Dealers Italia, ospitata l’11 marzo nello showroom Tomasi Auto di Milano. Ad aprire l’incontro è stato Franco Tomasi, che ha fatto gli onori di casa dando il benvenuto agli operatori del settore e sottolineando il valore del ricambio generazionale e dell’innovazione, elementi che caratterizzano anche la storia dell’azienda di famiglia.

Tomasi Auto: usato ma non solo

Fondata nel 1997, Tomasi Auto si è sviluppata rapidamente negli anni, consolidandosi come uno dei principali player indipendenti nel mercato dell’usato. Sotto la leadership di Franco Tomasi, oggi amministratore delegato di FTH SpA (la holding del Gruppo presieduta da Giancarlo Tomasi), l’azienda ha continuato a crescere mantenendo saldo il core business della vendita di auto usate, ma ampliando al tempo stesso le attività con nuovi progetti imprenditoriali, tra cui spicca quello relativo al brand di noleggio “Noleggiare“, nato come startup interna e diventato in breve tempo un tassello importante della strategia di diversificazione.

I numeri in crescita di Tomasi Auto: oltre 19.000 veicoli venduti nel 2025

I risultati confermano la traiettoria in ascesa, con Tomasi Auto che nel 2025 ha venduto 19.071 veicoli, registrando un incremento del business del 9% e superando i 300 milioni di euro di fatturato complessivo. Numeri che rafforzano la posizione di Tomasi Auto tra i leader nazionale della distribuzione multimarca indipendente.

Un pilastro del percorso di crescita di Tomasi Auto è rappresentato dalla digitalizzazione, con l’azienda che negli ultimi mesi ha accelerato il percorso di integrazione dell’intelligenza artificiale nei processi interni. Un operazione di rinnovamento nel quale l’obiettivo dell’azienda non è adottare tecnologie in modo standardizzato, ma personalizzare l’AI sulle esigenze specifiche della società. In tale ottica, grazie a mappatura dettagliata dei flussi operativi e alla collaborazione con partner tecnologici, Tomasi Auto integrerà l’AI negli strumenti di interfaccia con il cliente per migliorare l’esperienza d’acquisto attraverso risposte rapide, personalizzate e predittivi, ma sempre sotto supervisione umana. L’evoluzione tecnologica sarà completata da uno specifico programma di formazione progressiva a cascata, partito dai top manager, e che coinvolgerà tutto il personale.

Concessionari fisici ed e-commerce

Al tempo stesso, Tomasi Auto punta su un modello “ibrido” che unisce showroom fisici ed e-commerce. Attualmente il Gruppo conta oggi cinque sedi (Milano, Roma, Verona, Parma e Guidizzolo-Mantova) e prevede ulteriori aperture nei prossimi anni, affiancate da una piattaforma proprietaria di e-commerce, sviluppata internamente, che consente di completare l’acquisto interamente online.

L’azienda inoltre sottolinea la funzione “sociale” dell’usato di qualità. In un Paese come l’Italia, con uno dei parchi circolanti più anziani d’Europa, l’usato recente, quindi Euro 6, rappresenta una soluzione ponte verso una mobilità comunque più sicura e meno inquinante. Nel 2025 Tomasi Auto ha rottamato in media 158 auto al mese, per l’80% Euro 4 o inferiori, mentre le vendite di motorizzazioni ibride ed elettriche sono cresciute rispettivamente dal 12% e del 19% rispetto all’anno precedente, confermando un peso crescente dell’elettrificazione anche nel mercato dell’usato.