Fiat Viaggio, nuove informazioni sulla berlina destinata alla Cina

Abbiamo parlato della nuova Fiat Viaggio poche ore fa, di fronte alle prime immagini ufficiali rilasciate dal costruttore (teaser della berlina): si tratta del primo modello dell’azienda torinese a venir prodotto nello stabilimento Gac-Fiat a Changsha, ma anche di un personaggio tra i più importanti per la crescita del marchio torinese, come abbiamo già avuto la possibilità di indicare. Mentre attendiamo una galleria di immagini più copiosa e più approfondita, possiamo tentare di studiare la vettura grazie a queste nuove informazioni.

La nuova Fiat Viaggio, che in Cina si chiamerà Fei Xiang, è lunga 4.679 millimetri ed è larga 1.850 millimetri (il passo è pari a 2.708 millimetri): approssimativamente, le dimensioni sono simili a quelle di BMW Serie 3 o di Audi A4. Però si tratta di una vettura più generalista, pensata e progettata per un bacino d’utenza medio e molto abbondante. La nuova Viaggio nasce dal progetto di Dodge Dart, dalla quale differisce molto poco (solo i gruppi ottici anteriori e posteriori, le fasce paraurti e la mascherina danno un tocco di personalità e differenziano la torinese destinata soltanto al mercato cinese dalla nordamericana: la responsabilità delle modifiche ai tratti somatici appena descritte è del Centro Stile torinese di Fiat): con lei condivide la piattaforma e cioè il pianale battezzato CUSW (Compact U.S. Wide), nato a sua volta dalla piattaforma Compact di Alfa Romeo Giulietta.

La nuova Fiat Viaggio sarà equipaggiata, secondo le prime indicazioni, con un solo propulsore benzina e cioè con il 1,4 litri T-Jet sovralimentato nelle versioni da 120 cavalli e da 150 cavalli, abbinato alla trazione anteriore e, a scelta, ad una trasmissione manuale a cinque marce o alla trasmissione robotizzata doppia frizione a secco a sei marce TCT.

La produzione della nuova Fiat Viaggio inizierà nel mese di luglio, mentre le vendite cominceranno nel terzo trimestre dell’anno corrente.