Lotus Emira V6 SE ed Emira Turbo: tante novità per la supercar inglese [FOTO e VIDEO]

Lotus presenta la rinnovata Emira, con la supercar che ha subito una serie di importanti aggiornamenti tecnici rivolti ad esaltare ulteriormente la maneggevolezza e la dinamica di guida. Inoltre la Casa britannica amplia la gamma con il debutto della Lotus Emira Turbo, nuova versione che rappresenta il punto di accesso alla supercar.

Emira V6 SE con diverse migliorie tecniche

La nuova Lotus Emira V6 SE, che si arricchisce di due nuovi colori per la carrozzeria (EOS Green e Purple Haze metallizzato) portandoli a 15, si posiziona la vertice della gamma confermando il motore V6 da 3.5 litri sovralimentato da 400 CV, abbinato di serie al cambio manuale a 6 rapporti con differenziale autobloccante (LDS) o, in opzione, alla trasmissione automatica. Capace di uno scatto da fermo a 100 km/h in 4,3 secondi, la nuova Lotus Emira V6 SE beneficia di una serie di migliorie tecniche, tra cui nuovo supporto di compressione per il cambio manuale, taratura ottimizzata di ammortizzatori e sospensioni, due assetti selezionabili (Tour per l’uso quotidiano e Sport per esaltare il massimo potenziale della vettura), sterzo idraulico ad alta precisione.

La Emira V6 SE è proposta di serie in tinta Zinc Grey con badge esclusivi V6 SE, Extended Black Pack, cerchi forgiati da 20 pollici, pinze freno rosse, interni in Alcantara con pedaliera sportiva. Oltre ad una serie di miglioramenti tecnici condivisi con l’intera gamma Emira, tra cui l’ottimizzazione del sistema di raffreddamento e la taratura della trasmissione DCT, la Lotus Emira V6 SE può essere arricchita con il pacchetto opzionale Extended Co-Driver che prevede: cruise control adattivo (solo con cambio automatico), rilevamento traffico posteriore, avviso apertura porte, assistente abbaglianti automatici e menu specifico per la personalizzazione del livello di assistenza desiderato. Il prezzo di partenza è di 122.000 €.

Emira Turbo

La Lotus Emira Turbo è la nuova versione base della supercar, pensata per un uso quotidiano, monta il motore benzina quattro cilindri turbo 2.0 litri da 360 CV di potenza, con cambio DCT a 8 rapporti, entrambi forniti da AMG. La Emira Turbo, capace di scattare da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi, dispone delle modalità di guida Tour e Sport, sospensioni a doppi bracci traversali, spoiler posteriore integrato e sterzo elettro-idraulico ad alte prestazioni. Esteticamente questa variante si distingue per i badge Turbo, i loghi Lotus giallo-neri e i dettagli in argento satinato. I prezzi della Lotus Emira Turbo partono da 101.500 €.

Allestimento Racing Line

Altra novità è l’introduzione dell’allestimento Racing Line che arricchisce il look della Lotus Emira con maggiore sportività. Disponibile sulle versione Turbo SE e V6 SE, il pacchetto Racing Line comprende una linea pinstripe inferiore in giallo, rosso o argento, abbinata al colore delle pinze freno, calotte degli specchietti coordinate con il pinstripe, cerchi neri lucidi, badge Racing Line, logo esterno in nero e argento, badge esclusivo nell’abitacolo e cuciture dei rivestimenti interni in tinta con l’accento cromatico scelto.