Motorionline Talks | Episodio 29: alla scoperta della Cupra Raval

È tempo di un’altra puntata di Motorionline Talks, il nostro podcast che, ogni settimana, vi porta dietro le quinte del mondo dell’auto con interviste esclusive a dirigenti, designer e personaggi del settore. Oggi ci occupiamo della Cupra Raval, il nuovo modello 100% elettrico presentato proprio questa mattina dalla casa spagnola. Andiamo a scoprirne i segreti, nell’intervista con Francesca Sangalli, responsabile Color & Trim and Concept Strategy del marchio.

”Un’anima ribelle

Una vettura compatta, ma con un animo aggressivo e muscoloso, come da tradizione della casa iberica: “Il Raval è un quartiere di Barcellona fondamentale per la sua diversità; è un luogo un po’ ribelle e anticonformista. Questo trasferimento è avvenuto soprattutto nell’attitudine: il desiderio di essere differenti, di fare le cose in modo nuovo e di creare codici inediti. Il Raval esprime colori e materiali molto potenti e ribelli. Partendo dagli esterni, proponiamo una varietà di nuovi colori opachi (MAT), che sono ormai un nostro marchio di fabbrica”.

C’è anche una colorazione inedita per la Raval: “Qui proponiamo anche un nuovo colore non opaco, chiamato “Plasma”. È un colore cangiante, quasi iridescente, che gioca benissimo con il movimento: quando l’auto passa, la tonalità si trasforma dal verde al violetto, comunicando un concetto di luce e trasformazione. Questo effetto “sorpresa” si adatta molto bene alle nuove generazioni e al linguaggio digitale, dove l’iridescenza è un tema ricorrente”.

I sedili con 3D Knitting

Anche all’interno dell’abitacolo c’è un elemento molto particolare. Si tratta dei sedili, realizzati con l’inedita tecnologia 3D Knitting: “L’intero rivestimento del sedile è realizzato in un unico pezzo da una macchina 3D – spiega Francesca Sangalli – Questo ci permette di avere un’estetica completamente nuova, si percepisce che è creato diversamente rispetto ai sistemi automotive tradizionali, e di affrontare la sostenibilità in modo più interessante. Non si tratta solo di quanto materiale riciclato usiamo (che comunque è il 100%), ma anche di footprint ambientale: abbiamo prodotto questi rivestimenti con macchine che si trovano a meno di 100 km dalla nostra fabbrica. È una tecnologia a “chilometro zero” con zero sprechi di materiale”.

Una tecnica che apre anche scenari molto interessanti per il futuro: “Il processo 3D Knitting permette di creare un’offerta commerciale che può essere aggiornata velocemente: essendo un processo digitale, basta “schiacciare un bottone” per generare un nuovo rivestimento. Questo apre margini enormi per nuovi disegni e colori, influenzando i tempi di realizzazione. Se un design non piace, si può cambiare rapidamente: è il concetto di personalizzazione più spinto che si possa raggiungere, in un settore industrializzato come l’automotive”.

Su tutti gli aggregatori di podcast

Questo è solo un estratto dell’intervista. Per ascoltare tutto ciò che ci ha raccontato Francesca Sangalli nell’episodio di Motorionline Talks, potete cliccare in alto all’articolo sul video YouTube, oppure andare su Spotify, Apple Podcast e su tutte le app per ascoltare podcast dove, oltre all’episodio dedicato alla Cupra Raval, troverete anche tutte le puntate precedenti.

Motori e uscita

Tutte le informazioni sulla nuova vettura del marchio spagnolo le trovate sul sito, con gli articoli dedicati, ma diamo uno sguardo comunque alle motorizzazioni disponibili. La versione d’ingresso è disponibile con propulsore da 116 o 135 cavalli, accoppiato alla batteria da 37 kWh, per un’autonomia fino a 300 chilometri. Per chi vuole più percorrenza, fino a 450 chilometri, può scegliere la variante Endurance con motore da 211 CV e batteria da 52 kWh.

Come da tradizione Cupra, non manca anche la versione più cattiva VZ. Spinta dal motore da 226 cavalli, con la batteria da 52 kWh, può scattare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e raggiungere i 175 chilometri orari di velocità massima. A questo si aggiungono assetto ribassato, sospensioni DCC Sport con rigidità aumentata, differenziale elettronico a slittamento limitato, cerchi da 19 pollici esclusivi e funzione e-Launch con feedback sonori derivati dalla Formula E.

Il nuovo modello elettrico compatto della casa iberica arriverà nelle concessionarie italiane la prossima estate, con le versioni di lancio Launch Edition. Ancora da annunciare il listino prezzi completo, ma la Cupra Raval partirà da 26.000 euro. Con l’obiettivo di diventare un modello di riferimento, soprattutto tra i giovani, delle elettriche compatte.