Nissan Italia cresce a gennaio 2026: vendite in aumento del 6% trainate da Qashqai e-Power

Nissan Italia ha iniziato il 2026 con un ottimo slancio sul mercato come testimoniano le oltre 3.600 unità vendute nel mese di gennaio, in crescita del 6% rispetto allo stesso mese del 2025, e con una quota di mercato che raggiunge il 2,3%.

Al positivo risultato di Nissan ha contributo in modo determinante Qashqai, modello di punta e vero e proprio traino delle vendite del brand, come raccontano i 2.160 esemplari immatricolati a gennaio, con un aumento del 49% rispetto allo scorso anno, che piazzano Qashqai al secondo posto tra i C-SUV e la settimo posto fra gli ibridi più venduti in Italia.

Le vendite di Qashqai spinte dal nuovo propulsore e-Power

Nell’apprezzamento del mercato italiano per il SUV di Nissan, spicca il successo del propulsore e-Power, scelto dal 60% dei clienti che acquistano Qashqai. Grazie alla migliorata ed evoluta terza generazione di questa tecnologia, lanciata a novembre 2025, le vendite del modello hanno beneficiato di un ulteriore spinta, confermata dai numeri: nel trimestre novembre 2025 – gennaio 2025 si è registrato un +42% dei contratti di Qashaqi e-Power rispetto a quelli della generazione precedente.

Le tante migliorie del nuovo motore e-Power

Consumi ulteriormente ridotti, minori emissioni e guida ancora più silenziosa sono i principali punti di forza che il nuovo motore Nissan e-Power ha apportato su Qashqai. Consolidando il ruolo di tecnologia Nissan di punta per chi vuole approcciare alla mobilità elettrica, ma senza la necessità di dover effettuare alcun tipo di ricarica alla spina, il nuovo propulsore e-Power è migliorato sotto tanti aspetti rispetto alla generazione precedente: consumi ridotti del 12%, attestandosi ora a 4,5 l/100 km (ciclo WLTP) per una percorrenza fino a 22,2 km/l; autonomia cresciuta del 13%, superando i 1.200 km con un pieno da 55 litri (ciclo WLT); emissioni di CO2 ridotte del 12%, passando da 116 g/km a 102 g/km; rumorosità dell’abitacolo ridotta di 5,6 dB (paragonabile a un EV); potenza aumentata di 15 CV in modalità Sport arrivando a 205 CV; intervalli di manutenzioni incrementati da 15.000 a 20.000 km, con conseguente riduzione dei costi di esercizio della vettura.